Fisker a révélé que l’Ocean, son SUV électrique, rencontre un succès inespéré. Les réservations de l’édition de sortie confirment cette tendance.
Le mois dernier, Fisker a ouvert les précommandes pour l’Ocean One, la version de sortie du modèle. Moins d’un mois plus tard, tous les exemplaires ont trouvé preneur. Le constructeur avait demandé 5 000 euros pour réserver cette version plus luxueuse.
Fisker a annoncé avoir vendu plus de 50 000 exemplaires que la marque doit encore produire. Selon ses projections, ce chiffre pourrait atteindre 80 000 unités à la fin de l’année 2022.
« L’enthousiasme que nous constatons dans le monde entier pour la Fisker Ocean est une véritable leçon d’humilité », a déclaré le PDG, Henrik Fisker. « Avec nos partenaires de Magna, des véhicules d’essai sortent de la chaîne de production de l’usine neutre en carbone de Graz. »
« Nous travaillons assidûment à l’expansion de la production au-delà de la projection actuelle de 50 000 unités par an. L’objectif est également d’étendre nos activités pour répondre à cette demande croissante. Nous réfléchissons notamment à produire aux États-Unis. »
À lire aussi Fisker Ocean : le succès du SUV électrique dépasse toutes les attentesL’entrepreneur espère toujours lancer la production de l’Ocean en fin d’année 2022. Les livraisons débuteront en septembre 2023 pour les clients ayant précommandé ce nouveau modèle.
« Et grâce à nos dépenses disciplinées, à notre solide position de trésorerie, à notre extraordinaire flexibilité opérationnelle, aux relations solides que nous entretenons avec nos fournisseurs, et à une source de revenus diversifiée à fort potentiel de visibilité pour la première année, nous sommes en avance sur tous les fronts. »
« J’ai hâte de voir les tout derniers véhicules Fisker Ocean de préproduction sortir de la chaîne lorsque je visiterai l’usine de Magna en septembre. »
Et continue avec les frigos à 4 roues qui ne peuvent etre efficients donc consomment et polluent !
Ca m’épatte toujours de voir des marques réussir à vendre quelque chose que les clients n’ont pu ni voir ni essayer, sans avoir ni concessions, ni sav ni rien… Et là on parle pas d’une zoé à 30 K€ !
Cet article ressemble plus à un relai de communiqué de presse qu’à un travail de journaliste. Fisker a un passé sulfureux et il peut sortir des chiffres de son chapeau sans que l’on puisse vérifier.
D’ailleurs une fois passé le teasing des rendus d’infographistes, on est franchement redescendu sur terre quand Fisker a présenté en physique un modèle de présérie il y a quelques jours. Qualité perçue très inférieure à Tesla alors que Tesla n’est pourtant pas un modèle du genre. Il y a des photos sur d’autres médias, ça ne donne pas confiance du tout.
Bravo à eux, heureusement, c’est magna qui a la responsabilité de la production est non eux : ils devraient sans doute éviter bien des ennuis grâce à ça ;)
Bien, félicitations mais c’est encore une entreprise qui devra développer un réseau SAV, on sait tous les difficultés que rencontrent les start up sur le sujet ; en particulier Tesla.
C’est le point principal qui me refroidi, bientôt un SAV a moins de 20 km de chez moi, en attendant c’est 150 km
Cet article est très imprécis, les pré-commandes pour un modèle Fisker Ocean sont ouvertes depuis plusieurs mois, les commandes pour le modèle Fisker Ocean One (exclusif) qui sera fabriqué uniquement à 5000 ex pour le monde ont été proposées s’ils le souhaitaient aux heureux élus ayant réservées depuis longtemps (donc les premiers sur les listes des différents pays) et en versant 5000 euros en Europe pour transformer leur pré-commande en commande ferme.
Effectivement la société Fisker a annoncé avoir confirmé ces 5000 premiers clients en moins d’un mois (mi-Juillet-mi-Août).
Le démarrage de la production est annoncée pour le 17 Novembre 2022 en Autriche, donc les premières livraisons à suivre…,et finalisées au plus tard en Septembre 2023 pour la France. Le lancement officiel avec showroom en France sera en Mai 2023.La production du modèle Ocean Extreme suivra dès la production des 5000 ex du OCEAN ONE clôturée, puis l’Ocean Ultra et enfin le modèle Ocean Sport courant 2024.
Enfin le SAV devrait être confié à la filiale de Bridgestone (accord global avec Fisker) en France qui est Speedy.