La nouvelle présidente conservatrice du gouvernement des Îles Baléares, Marga Prohens, souhaite revenir sur la fin des voitures diesel promise pour 2025. La réglementation adoptée par le précédent gouvernement de gauche a été décrite comme « prématurée » par l’actuel ministère de l’Énergie.
Les Îles Baléares repoussent la fin du diesel
Depuis l’année dernière, la région autonome des Îles Baléares a un nouveau gouvernement. C’est le Parti Populaire (PP) qui domine avec 42 % des sièges au Parlement. La conservatrice Marga Prohens est aux commandes. Son gouvernement souhaite suspendre une réglementation adoptée par le précédent gouvernement de gauche, qui prévoyait la fin des voitures diesel pour 2025.
Un porte-parole du ministère de l’Énergie des Îles Baléares a expliqué que « l’Union européenne n’envisageait pas une telle interdiction avant 2035 ». Les dirigeants estiment par conséquent que l’initiative qui consistait à mettre fin aux ventes des véhicules diesel neufs est « prématurée ». Pour le moment, aucun nouveau délai n’a été annoncé.
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L’Espagne encourage pourtant ses automobilistes à passer à l’électrique. Une aide de 6,3 millions d’euros a été accordée aux Îles Baléares pour inciter les consommateurs à choisir une électrique plutôt qu’une thermique. Une autre enveloppe de 3 millions d’euros doit permettre le développement des infrastructures de recharge sur l’ensemble des îles de la région.
Mais selon le gouvernement régional, 30 % des 720 bornes de recharge déployées aux Baléares ne sont pas opérationnelles. Les ambitions de l’ancienne présidente, Francina Armengol (du Parti Socialiste Ouvrier espagnol) tombent à l’eau. Palma de Majorque va donc probablement aligner sa politique sur celle de l’Union européenne et interdire l’ensemble des voitures thermiques en 2035.
Après il viendront demander de l’argent quand ils seront touchés par le déferlement climatique.
C est une île … Ce seront les premiers à subir le réchauffement climatique et la montée du niveau de la mer .
Mais surtout ne changeront rien ….c est tellement utile un diesel pour faire le tour de l île (116 kms) .
Et puis ils sont pas dans une région où le solaire pourrait alimenter gratuitement les autos …. Continuons à brûler inutilement du pétrole .m, il ne faut surtout pas froisser les affaires de quelques uns
Bon après, 2025 c’est demain. L’infrastructure nécessaire aux BEV et les centrales électriques des iles ne le permettent sûrement pas. Les Baléares sont énergétiquement alimentées par du fossile et un peu d’EnR. Donc revenir aux consignes de 2035 semble plus logique, voilà tout.
Dans “conservateur” il y a “on ne change rien!”
Il faut bien trouvé une raison que les gens comprennent, plutôt que de dire seulement que des interventions extérieures et convaincantes ont agit. J’aurai compris pour des raisons sociales de prendre la décision ” à partir de cette année plus aucun achat de diesel”, pour qu’en 2035 il y en reste peu, ou plus. Au lieu de faire durer une situation qui ne sera pas pérenne. Avec cette décision cette ile prenait plus vite sa part dans la décarbonation sans obliger les faibles économiquement à ne plus avoir de véhicule. En France une tel décision “plus de nouveaux véhicules diésel” pourrait être prise sur toutes les iles, y compris la Corse. ce ne serait pas une obligation immédiate, mais donner du temps au iliens. D’ailleurs le problème des bornes, c’est qu’elles sont de plus en plus puissantes, Alors qu’elles devraient être, en courant alternatif, de faible puissance (3 kW) et peu à peu positionnées sur chaque parking et vers chaque place de parking le long des rues (ça ne changera rien car il y a assez de poteaux et de grilles inutiles positionnées sur les trottoirs), ceci permettrait aussi au personnes sans garage de ce brancher et de rentrer chez eux. La facturation pouvant se faire automatiquement sur leur facture d’électricité au même prix que pour le lave-linge. Mais cette solution simple ne permettrait pas à des “copains” de ce faire un “bas de laine”.
dommage, sur une île où l’autonomie n’est pas un problème, et où une recharge à domicile chaque nuit, même à 1,8kW, est amplement suffisante pour le trajet du lendemain…
Le diesel n’a vraiment strictement aucun intérêt là-bas…
Mais oui continuons comme ça vers le pire.
“Mais selon le gouvernement régional, 30 % des 720 bornes de recharge déployées aux Baléares ne sont pas opérationnelles.”
Si c’est ça l’argument, il leur faut 11 ans pour réparer 220 bornes de recharge?
Et l’argument des défenseurs du diesels c’est quoi, ils ont besoin de faire 15 fois le tour de l’île sans ravitailler?