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Eve Energy, un fabricant chinois de batteries au lithium Eve Energy, s’apprête à investir 1,4 milliard de dollars dans la fabrication d’une usine à Debrecen, en Hongrie.
Sur un terrain de 45 hectares, Eve Energy entend bien implanter une grande usine dont l’objectif sera de répondre plus efficacement à la demande locale en batteries pour véhicules électriques. Le Chinois veut s’installer durablement en Europe, où le marché de l’électrique s’envole : 1,56 million de modèles électriques vendus en 2022, contre 1,21 million en 2021.
🇨🇳🔋🇭🇺Chinese battery giant Eve Energy to build a battery production plant in Debrecen, #Hungary. A total investment of over EUR1.2 billion (USD1.4 billion), to fulfill local demand for #lithium batteries. @BMW is switching to @Tesla-style cylindrical battery cells for its EVs. https://t.co/v13F2UaDhb
— Shen Shiwei 沈诗伟 (@shen_shiwei) 2023-05-10T02:20:36.000Z
Selon Péter Szijjártó, le ministre hongrois des Affaires étrangères, l’usine de Debrecen aura une capacité annuelle de 28 GWh et permettre la création de plus de 1 000 nouveaux emplois. Le gouvernement hongrois soutient la construction à hauteur de 38 millions d’euros. En Hongrie, Eve Energy aura de la concurrence. En effet, son concurrent direct CATL prévoit de construire une usine de 100 GWh avec Mercedes comme client principal.
Eve Energy travaille déjà avec certains grands constructeurs allemands. C’est le cas de BMW, qui a fait le choix de s’associer au fabricant chinois pour sa prochaine génération de véhicules électriques, la « Neue Klass ». Cette nouvelle et ambitieuse famille de véhicules électriques chez BMW sera inaugurée d’ici à 2025. Selon Oliver Zipse, patron du groupe allemand, il s’agit d’une « réinitialisation complète de la voiture et de notre compréhension de la mobilité ».
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Nio va installer une usine en Hongrie pour produire ses stations d’échange de batteriePour BMW, Eve Energy fabrique des batteries cylindriques au format 4695, un diamètre identique, mais plus long de 15 mm que les 4680 utilisées par Tesla. Le fabricant chinois propose deux densités énergétiques : 260 et 280 Wh/kg, soit jusqu’à 19,6 % d’énergie supplémentaire que pour les batteries qui équipent les véhicules Tesla.
Le conseil d’administration d’Eve Energy a donc donné le feu vert à sa filiale Eve Power Hungary pour démarrer la construction de ce grand projet en Europe. Les travaux vont durer quatre ans. La filiale hongroise du groupe a signé un accord avec Debreceni, une entité du gouvernement de Debrecen, pour acheter un terrain situé dans une zone industrielle au nord-ouest de la ville.
Ce nouveau projet permettra à Eve Energy d’augmenter sa capacité de production de batteries, notamment en vue de préparer l’approvisionnement de BMW. Eve Energy fait aujourd’hui partie des plus grands fabricants de batteries au monde avec 1,33 GWh de cellules installées en mai. Avec une part de marché mondiale de 4,71 %, le chinois se classe en quatrième position.
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Non car cette usine n'est pas construite en Pologne, Allemagne (le pays hyper écolo avec ses éoliennes et ses panneaux solaires); Tchéquie, Italie, Pays Bas, ...
Source Electricity Map ... valeur 2022 :
1/ Pologne : 819g de CO2/kWh, électricité à 66% au charbon/lignite + 5% au gaz ...
2/ Tchéquie : 543g de CO2/kWh, électricité à 36% au charbon/lignite et 6% au gaz ...
3/ Allemagne : 473g de CO2/kWh, électricité à 31% au charbon.lignite + 10% au gaz ...
4/ Italie du Nord (le Sud c'est bien pire) : 369g de CO2/kWh, électricité à 2% au charbon et 43% au gaz ...
5/ Pays Bas : 366g de CO2/kWh, électricité à 12% au charbon et à 40% au gaz ...
6/ Hongrie : 299g de CO2/kWh, électricité à 5% au charbon et 15% au gaz ... mais aussi à 29% au nucléaire
Par comparaison
7/ Espagne : 205g de CO2/kWh, électricité à 3% au charbon + 29% au gaz ...
8/ Belgique : 173g de CO2/kWh, électricité à 19% au gaz ...
9/ France 90g de CO2/kWh, électricité à 0,65% au charbon + 9% au gaz ... et 2022 était une année avec beaucoup de gaz car entre 2018 et 2021 c'était entre 58 et 61g de CO2/kWh
Pendant ce temps là , les écolos Français viscéralement antinucléaires et anti-voitures essaient de culpabiliser à longueur de journée les Français sur leurs émissions de CO2 et prônent l'électricité renouvelable à l'Allemande ... qui ne fait pas le job en soirée, la nuit, en hiver et à l'heure de pointe d'où le recours massif au fossile
Sic "un fabricant chinois de batteries au lithium Eve Energy, s’apprête à investir 1,4 milliard de dollars dans la fabrication d’une usine à Debrecen ... l’usine aura une capacité annuelle de 28 GWh et permettre la création de plus de 1 000 nouveaux emplois. Le gouvernement hongrois soutient la construction à hauteur de 38 millions d’euros. En Hongrie, Eve Energy aura de la concurrence. En effet, son concurrent direct CATL prévoit de construire une usine de 100 GWh avec Mercedes comme client principal"
Bref 1,3 milliards d'Euros d'investissement pour une mise du gouvernement de 38 petits millions soit 3% du montant total ... bel effet de levier ... qui s'explique sans doute pour des raisons politiques, la Hongrie n'étant pas dans la ligne de pensée majoritaire de l'Union Européenne
Bon, on va avoir des batteries au charbon ...