La semaine dernière, Elon Musk a rendu visite aux employés de la Gigafactory de Berlin. A cette occasion, il a annoncé que le futur modèle de Tesla à 25 000 euros sera très probablement fabriqué au sein de l’usine européenne.
La Model 2 sera fabriquée à Berlin selon Elon Musk
Le patron de Tesla aime se déplacer personnellement dans ses usines pour être au plus près de la production et vérifier l’état d’avancement des opérations. Le 3 novembre, il s’est rendu au sein du site de Berlin. Elon Musk a tenu un discours sur le futur de l’entreprise. L’occasion d’évoquer ce fameux véhicule électrique à 25 000 euros, souvent appelé Tesla Model 2. Un modèle qui sera « beaucoup plus conventionnel » selon le milliardaire américain.
À lire aussi Cette voiture camouflée est-elle la Tesla Model 2 à 25 000 euros ?Lors de son discours, Elon Musk a annoncé que cette auto à 25 000 euros pourrait être fabriquée au sein de l’usine berlinoise. Des propos rapportés sur X par le compte « Gigafactory Berlin News » (@Gf4Tesla). Le patron de Tesla aurait également déclaré que ce véhicule « permettrait d’atteindre un nouveau segment de clients qui ne sont pas prêts à dépenser plus de 30 000 dollars pour une voiture électrique ». Un modèle beaucoup plus facile à construire et donc moins cher.
#GigaBerlinBrandenburg@elonmusk announced today during his visit to GigaBerlin that a 25k € Tesla will be built here.🔥🚗 pic.twitter.com/EmdYXQAUOS
— Gigafactory Berlin News (@Gf4Tesla) November 3, 2023
Le projet d’une voiture Tesla à 25 000 euros se rapproche
En effet, pour produire sa future Tesla Model 2, l’entreprise américaine pourrait mettre en place un processus de fabrication révolutionnaire. Tesla travaille sur une Giga Press capable d’exercer jusqu’à 16 000 tonnes de pression pour fabriquer des pièces plus grandes. La structure de ce véhicule à 25 000 euros pourrait n’être composée que d’une seule pièce, au lieu de 400 pour un modèle conventionnel. De quoi réduire le prix tout en réalisant des bénéfices.
Selon plusieurs rumeurs, ce modèle électrique à 25 000 euros devrait être construit sur plusieurs sites du constructeur automobile, notamment en Chine, au Mexique et donc en Allemagne. Le marché européen pourrait être friand d’une telle voiture. Les analystes de Loup Ventures estiment que la production de la Tesla Model 2 pourrait démarrer dès 2024. Cela semble quand même totalement improbable étant donné que la marque est déjà bien occupée par le lancement du Cybertruck.
À lire aussi Tesla Model 2 : une batterie LFP de 53 kWh pour la future compacte électrique ?Lors de son passage à Berlin, Elon Musk a également déclaré que des œuvres d’art recouvriront bientôt l’ensemble des murs en béton de l’usine. Un détail anecdotique mais qui montre peut-être que le patron de Tesla cherche à améliorer le cadre de travail de ses salariés. Il y a quelques semaines, ils étaient plus de 1 000 à rejoindre un syndicat de l’industrie automobile pour obtenir de meilleures conditions de travail. Ce n’est sûrement pas une coïncidence.
Là ça devient intéressant car jusqu’à présent on se disait qu’avec le coût du transport et des taxes la Tesla 2 à 25000$ aux USA devenait la Tesla 2 à 30000€ en France.
Une seule pièce, interessant pour la fabrication. mais que se passera t-il quand on aura accroché une aile ? Besoin de changer toute la carrosserie ? Il est loin le temps de la 2CV avec ses ailes boulonnées, réparées en quelques minutes à coût presque nul. Mais la Tesla 2 n’est pas une 2CV…
À mon avis il semble probable qu’Elon Musk va inverser les lois de la physique et utiliser l’énergie d’un trou noir pour alimenter son usine révolutionnaire… Ou pas. Pour l’année prochaine. Ou pas. Bon, en résumé on ne sait rien comme d’habitude, je vous laisse, je vais faire un don à Wikipedia.
ce qui de facto enterre l’éventuelle seconde usine en Europe … bi Berlin peut gérer le Y + les batterie + la model 2 …. alors qu’il est loin du max de potentiel pour le Y , on voit plus trop l’utilité d’une autre usine … quand ils ont même pas encore lancé l’agrandissement de la 1ere.
C’est peut-être mieux d’insister sur le coût de réparation et la manière de recycler que son cout de production uniquement. On est sur automobile propre ici… et si c’est une voiture jetable ou très coûteuse a réparer bonjour le coût des assurances ou la reparabilite
serait ou sera fabriquée…pour la voiture, telle est la question.
Pour les oeuvres d’art, c’est plus sur, le futur est employé, pas le conditionnel. Ces oeuvres ne seront donc pas le fruit d’EM l’artiste ?
C’est bien beau de faire la structure de la voiture en une seule pièce au lieu de 400 chez les concurrents. Enfin c’est bien pour les bénéfices de Tesla, pas pour les utilisateurs qui verront leur voiture irréparable au moindre accident.
Effet d’annonce comme pour le cyber truck ou bien réalité; rendez vous dans 4 ans peu être.
on attend toujours sa décision pour l’ouverture d’une autre usine en Europe.
l’art de communiquer est particulièrement maîtrisé par notre « cher Elon »
Et pendant ce temps-là BYD annonce avoir vendu plus de 300 000 (!) voitures sur le mois d’octobre 2023.
Dont uniquement 30 000 à l’export, c’est dire si le potentiel à l’export reste important.
Le problème, le gros problème, de Tesla est d’être basé aux USA. Le marché le plus en retard sur l’électrique et dont les goûts diffèrent du reste du monde. Personne sauf un américain ne peut comprendre que le Cybertruck ait pu avoir priorité sur la citadine.
On va voir les chiffres en fin d’année, mais il se pourrait bien que:
Et toujours pas de nouveau modèle depuis 3 ans (Model Y en 2020)
j’adore Elon Musk dans son imitation de Donald Trump…
Hors taxe à l’américaine ou ttc?
Il avait prévu une petite voiture (format américain sûrement pas citadine) à 25 000 dollars hors taxes comme tous les prix US.
Eh bien, il était temps de l’annoncer.
Mais pour 2024 ? Cela voudrait dire qu’elle est déjà en cours de test. Bizarre, aucune fuite dans les médias.
En gros, de la communication sur une voiture qui n’existe pas et fabriquée avec une machine qui n’existe pas encore.
On peut arrêter d’appeler Model 2 ? Ça n’a aucun sens. En attendant de savoir le nom, la seule chose qu’on sait c’est que ça sera une compacte.
Voilà que la marque emblématique se met à faire du low cost.. Tant mieux si TESLA devient accessible à un plus grand nombre.