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Le disque vert c’est une durée de stationnement gratuite pour les voitures écologiques. Le club des Voitures Ecologiques a fait parvenir un courrier de présentation de ce dispositif, adressé aux maires des communes de France.
Nous demandons maintenant à nos chers internautes ce qu’ils pensent de cette mesure en faveur des voitures écologiques ou propres.
Il est proposé d’examiner le disque vert en partant du principe que :
L’objectif est de donner aux villes un levier d’accélération pour l’acquisition par les citoyens de voitures écologiques. Il s’agit d’offrir, aux utilisateurs de voitures propres, une durée de stationnement en voirie (habituellement 1h30). Sont considérés comme propres, les véhicules GPL, GNV, bioéthanol E85, électriques, hybrides, petits véhicules de moins de 3 mètres ou utilisés en auto-partage.
Après délibération du conseil municipal, les ayant droits se déplacent en mairie pour retirer le support sur présentation de la carte grise. L’apposition d’un macaron renseigné de la plaque d’immatriculation facilite les contrôles.
Les villes de Bordeaux (33), Alès (30), Puteaux (92), Creil (60), Tassin-la-Demi-Lune (69), Orléans (45), Avignon (84), Chamalières (63) et Caen (14) ont d’ores et déjà adopté ce dispositif et de nombreuses villes étudient sa mise en pratique.
Depuis le 1er janvier 2012, les dispositifs de contrôle du stationnement sont européens. C’est une occasion de plus pour les villes de mettre en place le dispositif.
Ainsi, chers fidèles internautes d’Automobile-Propre, nous souhaiterions solliciter vos avis sur les questions suivantes :
Une chose est sure, si cette mesure était appliquée, elle serait un argument de plus en faveur d’un achat de véhicule électrique plus spécifiquement et propre en général. Merci aux communes ayant déjà mis en place le système et à toutes celle qui vont le faire !
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J'ai fait 120.000 km avec mon véhicule GPL, le prix de revient au km est de 16 centimes.
Ce prix comprend l'essence, le gaz, l'assurance, les révisions, les contrôles techniques et tout frais relatif au fonctionnement du véhicule..
Je ne suis pas très favorable à la voiture électrique, il me semble que la fabrication et le recyclage d'une batterie ne sont ps très écologique. Quand une région à un problème électrique suite à un orage, une tornade,la voiture reste au garage. On veut fermer les centrales nucléaires.
@Thierry
Le disque vert me semble moins greenwashing et plus pragmatique que le superbonus... même si vous avez raison, rien de mieux que le ZE + EnR. Enfin aujourd'hui c'est surtout ZE + nucléaire, mais c'est déjà très bien à la sortie du pot !
Que dire du Biogaz, du BioGPL et des Biocarburants de 2e et 3e génération, qui sont inclus également ?
Le dispositif s'adresse aux voitures d'occasion, contrairement à la plupart des autres avantages pour la plupart ciblés sur les ZE, et qui obligent au renouvellement. Un propriétaire de vieux diesel n'a pas les moyens d'investir 10Ke... et il peut se tourner vers les énergies alternatives, qui sont un véritable plus pour la qualité de l'air.
Nous pensons qu'il faut une solution pour chacun, quels que soient nos usages et nos moyens.
Attention au Greenwashing c'est un outil qui encourage uniquement le renouvèlement des voitures en privilégiant la mobilité thermique avec 10 énergies différentes. Seul le VE est réellement capable de consommer directement les EnR efficacement à ZE. Donc si usage, préciser sur les panneaux et le sol "usage réservé exclusivement pour les voitures 100% électrique".