Citroën My Ami Cargo : leurs impressions à bord de l’utilitaire électrique sans permis

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Grâce à un partenariat entre Citroën et Automobile Propre, Laëtitia et Yann ont pu essayer durant 15 jours la Citroën My Ami Cargo, la variante utilitaire de la microcitadine 100 % électrique de la marque aux chevrons. Après une semaine, ils nous livrent leurs premières impressions.

Une bouille sympa qu’on imagine tout droit sortie d’une bande dessinée, un gabarit riquiqui (2,41 m de long pour 1,36 m de large !) que l’on gare sur une demi-place de parking et une motorisation 100 % électrique de 6 kW (8,2 ch !) autorisant une vitesse de pointe à 45 km/h maxi… Que vous habitiez en ville ou à la campagne où elle rencontre aussi un franc succès, nul doute que vous avez déjà croisé l’Ami, cette sympathique microcitadine signée Citroën appartenant à la catégorie des « quadricycles à moteur », accessible sans permis auto et dès 14 ans avec le permis AM. Une drôle et belle idée que cette Citroën Ami qui se décline également dans une version utilitaire « Cargo », destinée aux collectivités et aux professionnels souhaitant assurer « la livraison du dernier kilomètre ».

Une place en moins, un espace de chargement en plus

Par rapport à l’Ami classique, la Citroën AMI Cargo troque son siège passager au profit d’un grand compartiment de rangement (260 dm3) pour entreposer les colis. Une Ami plus pratique donc, mais tout aussi accessible, puisqu’elle s’affiche à 7 790 € HT (hors bonus écologique de 900 €) et à partir de 19,99 € en location longue durée.

Un petit engin qui a éveillé la curiosité de Laëtitia et Yann, cofondateurs d’un site internet de vente de fleurs en ligne et d’un atelier floral à Argenteuil en banlieue parisienne.

« Petite, économique et écologique avec sa motorisation 100 % électrique, My Ami Cargo s’inscrit parfaitement dans l’ADN de notre entreprise qui privilégie les circuits courts et promeut, localement, une autre façon de consommer les fleurs. Nous attachons donc une attention particulière au côté responsable de notre activité en privilégiant notamment l’achat de fleurs françaises et de saison », insiste Laëtitia avant d’ajouter : « Cela fait maintenant une semaine que nous roulons avec My Ami Cargo, essentiellement pour livrer dans Argenteuil à proximité de notre atelier et non sur Paris, car elle est interdite de circulation sur les voies rapides et le périphérique parisien. Elle est vraiment pratique pour ce genre de livraisons courtes distances ! ».

Yann est tout aussi conquis : « Nous avons déjà fait avec elle un peu plus de 200 kilomètres en une semaine. À l’évidence, My Ami Cargo est effectivement très pratique en ville et on ne peut plus simple d’utilisation. Elle se recharge rapidement et ses 75 km d’autonomie électrique sont plus que suffisants ».

À noter que My Ami Cargo est équipée d’une batterie lithium-ion de 5,5 kWh qui se recharge via un câble de 3 mètres parfaitement intégré dans l’aile arrière droite. À la maison ou sur une borne publique, la recharge à 100 % dure seulement 3 heures sur une simple prise domestique.

Découvrez la Citroën AMI Cargo

Laëtitia et Yann, fondateurs d’un atelier floral, Argenteuil (95).

Laëtitia : elle serait un excellent outil de communication !

« On ne peut pas dire que My Ami Cargo soit ce que l’on appelle une belle voiture, mais une chose est sûre : son look mignon, sympa, marrant attire vraiment les regards et suscite la curiosité dans la rue. En l’imaginant habillée d’un flocage publicitaire aux couleurs de notre enseigne, elle serait un excellent outil de communication ! My Ami Cargo nous est en tout cas très utile pour nos livraisons de bouquets autour de notre atelier d’Argenteuil. Surtout que sa prise en main a été très rapide et particulièrement simple, même pour la plus jeune de nos deux filles à qui nous avons confié quelques courses bien qu’elle n’ait pas encore son permis auto. Elle l’a trouvée très maniable et même amusante à conduire !

Comme nous utilisons My Ami Cargo uniquement pour de courts trajets, nous ne la rechargeons pas sur les bornes publiques, mais uniquement sur une prise classique à notre domicile. Trois heures suffisent pour faire “le plein” et disposer de 75 km d’autonomie. C’est rapide, simple et pratique, car le branchement se fait en deux temps trois mouvements ! Reste qu’indéniablement, le plus bel atout de My Ami Cargo est sa taille “mini” passe-partout qui permet de manœuvrer et de se garer rapidement. Et d’autant plus facilement que son pare-brise XXL assure, en plus, une excellente visibilité. Naviguer dans les rues étroites d’Argenteuil à double sens ou faire demi-tour dans un mouchoir de poche (diamètre de braquage de 7,2 m ndlr) n’est du coup plus un problème ! »

Yann : elle nous rend bien service !

« Malgré sa petite taille, je ne me sens pas engoncé à bord de cette Citroën. Son grand toit vitré apporte beaucoup de lumière dans l’habitacle et la hauteur sous plafond s’avère même plutôt généreuse. Malgré mes 1,83 m, je m’y installe sans problème et ne ressens aucune courbature après avoir effectué mes livraisons.

Après, vu la philosophie minimaliste de cette petite Citroën, son confort n’est pas celui d’une voiture classique. Le bruit du moteur électrique est, en effet, très présent à bord et la présentation intérieure est plutôt spartiate.

Question dynamisme, il ne faut pas non plus être trop exigeant avec My Ami Cargo. Certes, elle démarre promptement lorsque le feu passe au vert et accélère comme une voiture thermique classique sur les premiers mètres, ce qui permet de se déplacer normalement dans les petites rues. Mais sur des routes un peu plus roulantes, elle manque quand même d’allant passés les 30 km/h et a tendance à s’essouffler rapidement dans les côtes. N’empêche qu’au quotidien, elle nous rend bien service, cette sympathique Ami Cargo ».

Découvrez la Citroën AMI Cargo