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Les utilitaires électriques se multiplient, du petit van de livraison aux véhicules plus imposants, et même aux poids lourds. Mais comment se passent réellement les journées de travail avec ce type de véhicule ?
Autonomie, recharge, organisation des tournées, contraintes, coûts, fiabilité, adaptation des métiers… le quotidien des professionnels mérite d’être raconté. Automobile Propre recherche des témoignages de professionnels utilisant un utilitaire électrique léger, qu’il s’agisse d’artisans, de livreurs, de collectivités, d’entreprises ou de travailleurs indépendants. Que votre expérience soit positive, mitigée ou critique, ce sont des retours concrets et sincères qui nous intéressent.
Pour participer, il suffit de remplir notre formulaire de témoignage. Un membre de la rédaction vous contactera ensuite pour échanger par téléphone ou par mail, avant de rédiger un article fidèle à votre expérience et publié sur le site.
N’hésitez pas : votre retour d’usage peut aider d’autres professionnels à mieux comprendre les réalités du terrain et les enjeux de la transition.
Et si votre fourgon carbure au jus de dinosaure mais que vous avez envie de tester un modèle électrique, rien de plus simple : il y a un autre formulaire ci-dessous pour en prendre le volant gratuitement et près de chez vous.
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Je roule en Nissan townstar ( clone kangoo) en full option
Recharge combo et en ac 22kW
Conduite autonome niv2 avec régulateur auto adaptatif.
Vison 360 caméra
Bref il a tout
10000km en 1 an
Cela n’est pas aussi confortable que voiture électrique mais le silence c’est incomparable avec un thermique .
L’autonomie c’est entre 200 et 250km suivant la saison
Les reproches que je ferait sont la capacité de chargement en volume un peu petit ( version tôlée)
Et l’amortissement pas hyper souple
A côté de cela, il ne s’ouvrir pas et il est impressionnant pour un utilitaire en comportement routier
Il adore les virages
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On vient de recevoir un Berlingo taille M particulier...pour l'instant sur le premier mois d'utilisation....heureusement qu'on a une autre electrique sinon on aurait eu un très mauvais apriori sur la techno à cause de cette voiture !
On verra en été mais l'autonomie est ultra mauvaise, on fait à peine 200km quel que soit le type de trajet...
Je roule 3km elle annonce 99% je la rallume 5 min plus tard elle annonce 93% je suis halluciné. (Sans parler qu'elle fait un bruit de perceuse au démarrage et que c'est "normal" d'après la concession...)
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