Le salon de Genève a été pour nous l’occasion de tester un certain nombre de véhicules électriques, dont un qui nous tenait à cœur : la Chevrolet Volt.
L’essai que nous avons pu faire était vraiment très court, trop court. En restant sur un parking, avec juste une accélération sur une route ouverte, c’est loin d’être suffisant pour évaluer correctement cette voiture.
Néanmoins, nous faisons partie des privilégiés qui ont pu monter à son bord et la conduire. La vidéo qui suit présente notre essai de ce modèle qu’il nous tarde d’essayer en conditions réelles. Chevrolet, si tu nous entends…
Vous voulez être sûr de ne rien rater de l’actu des voitures électriques ?
Messieurs, du calme !
Evitons les passions trop exacerbées !
Ne polémiquons pas sur nos « prouesses cinématographiques ».
Prenons le temps de faire les choses correctement, sans en vouloir brûler les étapes.
Corrigeons nos copies avant de les diffuser. A vouloir aller vite, on fait des fautes !
Faisons de se site une référence en la matière. Pas une foire d’empoigne sur des avis forcements divergents. Partageons nos idées, donnons nos avis sur le contenu technique du sujet, plutôt que sur ce que je viens de lire ici.
Aujourd’hui, la note d’ « Automobile propre » sur WIKIO a baissée en 9 ième place !
Faisons en sorte de la remonter ! Faisons des articles suscitant un intérêt pour les lecteurs habituels, mais aussi pour les nouveaux de passage qui vont se faire une «mauvaise image» de ce site.
Moi, je n’ai rien retenu de ces échanges qui ne font pas avancer les idées sur le véhicule propre.
Donnons une info plus utile, genre : Renault pense à une Twingo électrique pour 2014 !
Un match de lilliputiennes VE_Bollore VE_Goshn en vue ?
Bon week-end à tous, et à Lundi.
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Bonjour,
un essai comico-burlesque ! Avec un apprenti V.E. en guise de guide :)
Il faudrait que Chevrolet prenne l’affaire plus au sérieux. Il ne fait pas mettre un démonstrateur qui n’est dans le monde du VE que depuis 2 bonnes heures…
Je vous laisse apprécier en vidéo, et je relève : des phrases et actions mémorables « ces imbéciles de piétons qui ne s’écartaient pas ce matin », »Ils ont failli se garer chez son concurrent Renault », d’ailleurs je laisse les spécialistes relever les incohérences dans ces explications et surtout la dénomination générique de Moteur = exclusivement moteur à combustion interne, et le fait d’être rassuré par le fait que LE moteur tourne un peu quand même en permanence. Et note de fin, son enthousiasme ne se sentait pas dans sa réponse à la question sur l’adquisition d’un tel véhicule… Vraiment pour moi cela ne le fait pas, c’est pourtant une Chevrolet… ce n’est pas un quadricycle ou tricycle léger qu’ils ont entre leurs main… (j’ai entendu voiturette de Golf??? à un moment…)
Je ne sais pas si vous avez fait des essais au Mondial de l’auto Paris 2010, mais aucun ne m’avait semblé à ce point par moments à côté de la plaque, à la limite il y a en avait qui s’en tenait au discours appris par coeur et restaient prudent face à des utilisateurs de V.E. comme nous.
En définitive déçu par cette vidéo avec ce démonstrateur…
Oui, on est en encore au concept de « diligence a moteur ». Quel sera le premier constructeur à présenter un nouveau design qui sera autre chose qu’une voiture traditionnelle avec un moteur electrique?
sympa, mais pitié, un mini cours de cadrage… merci :) Je sais bien que ce n’est pas du pro mais perso j’ai eu du mal à aller au bout du reportage, d’ailleurs à la fin, même de l’extérieur, à pied et à l’arret, la voiture n’est pas cadrée :)
1ères impressions quand même ? On entend que Julien apprécie les accélérations ?
Heureusement qu’il n’y avait pas de concours d’élégance sur le parking, parce qu’entre la Volt, la Fluence et la Leaf, vous n’étiez pas vraiment gâtés côté design ;-)