Le DS Iris System, disponible sur les DS 3, DS 4, DS 7 et DS 9 s’enrichit de ChatGPT. L’intégration de cette intelligence artificielle générative devrait permettre aux utilisateurs de « bénéficier d’une expérience de conversation révolutionnaire à bord » selon la marque. C’est une première en Europe.
DS, première marque en Europe à intégrer ChatGPT
DS Automobiles veut marquer les esprits. L’intégration de ChatGPT à son système intelligent doit permettre de compléter les technologies de reconnaissance vocale sur tous modèles DS équipés de l’Iris System. Pour « enrichir l’expérience de conduite » selon Stellantis, maison mère de la marque. Dans un premier temps, seuls les 20 000 premiers inscrits auront le droit de profiter de l’intégration de ChatGPT dans le cadre d’une phase pilote de six mois. C’est évidemment gratuit et cela doit permettre de tester la pertinence de cette nouvelle technologie embarquée.
À lire aussi DS : où sera fabriquée la prochaine grande nouveauté électrique ?Mais à quoi va servir ChatGPT à bord des véhicules DS ? Selon la marque, l’IA générative sera capable de répondre à une « variété impressionnante de questions et de fournir des informations précises et pertinentes ». Il sera par exemple possible de demander à l’intelligence artificielle de lister les plus beaux lieux culturels à visiter à l’occasion d’une escapade à Bordeaux. Ou encore de lui demander les plus belles plages de la Côte d’Azur pour affiner votre voyage. ChatGPT pourra aussi générer un conte pour faire patienter vos enfants à l’arrière du véhicule en attendant d’arriver à destination.
Un axe stratégique de Stellantis
Pour Olivier François, Directeur de DS Automobiles, « notre mission est d’offrir à nos clients une expérience unique. Pionniers dans l’intégration de ChatGPT dans l’univers automobile, nous rendons accessible une intelligence artificielle générative à la fois fluide, intuitive et immersive, transformant chaque déplacement en un voyage inédit ». Selon lui, c’est une révolution technologique « au potentiel illimité » qui s’inscrit dans l’une des « plus grandes transformations sociétales du XXIe siècle ».
À lire aussi DS 4 et DS 7 : une nouvelle série spéciale Esprit de voyage pour les hybrides rechargeablesPour interagir avec ChatGPT, il suffira aux utilisateurs de dire « Ok Iris ». Il est aussi possible d’appuyer simplement sur le bouton dédié sur le volant. Yves Bonnefont, Directeur des logiciels chez Stellantis, estime qu’il existe une « certaine fascination dans le fonctionnement de ce modèle d’intelligence artificielle conversationnelle ». Pour cet expert, cette intégration n’est pas qu’un simple gadget de plus, mais un développement « qui s’inscrit comme un axe stratégique de Stellantis ».
Certaines voitures deviennent des smartphones sur roues dont on va utiliser 1% des capacités pour un prix stratosphérique.
Le souci c’est qu’une voiture ce n’est pas tout à fait le même prix qu’un smartphone.
La ëC3 n’a pas d’écran dans sa version de base à 23.300 € et cela peut convenir à plein de monde. Il suffit de voir le succès de Dacia.
Il faut de tout pour faire un monde.
Kit arrive ! J’avoue que pouvoir parler à sa voiture plutot que de chercher où sont les commandes manuelles….surtout vu que l’arrivée des ecrans a rendu disponibles 2-3 fois plus de commandes…ca sera pas du luxe. Il faut simplifier tout ca et le rendre bien plus pratique. Car je sais pas vous mais perso pour moi c’etait plus facile de regler l’air conditionné ou la clim avant quand il y avait des commandes physiques. Avec l’ecran maintenant on doit forcement focaliser son regard dessus, et le faire plus longtemps car il faut aller chercher dans des menus et tout, ce qui nous distrait de la route. Perso j’aime pas ca du tout alors les reglages par la voix c’est vraiment l’avenir je pense.
Coluche aurait dit ; “PFFF! Je me marre !”
L’intégration de technologies de traitement du langage naturel, comme les chatbots basés sur GPT-3.5, dans une automobile peut avoir plusieurs avantages potentiels :
Cependant, l’efficacité et la convivialité de ces intégrations dépendent de la conception et de la mise en œuvre spécifiques dans chaque véhicule. Il est important que ces systèmes soient conçus de manière à minimiser les distractions pour le conducteur et à garantir la sécurité sur la route.
DS Automobiles devrait plutôt demander à ChatGPT, comment faire une voiture qui intéresserait leurs clients pour pas trop chère. Si possible, sans tous ces gadgets justifiant les surcouts de façon abusive.
Wouah quelle idée de génie ! et sinon c’est pour quand la DS4 électrique à 40000€ ? non parce qu’à un moment il faut revenir sur terre…
Un Smartphone sur un support fait exactement la même chose ! merci DS pour cette innovation…. les innovations chez DS, c’est définitivement plus ce que s’était.