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On a souvent accusé Xiaomi d’avoir copié la Porsche Taycan. Xiaomi se retrouve à présent poursuivi en justice pour plagiat, mais pas par le constructeur allemand de voitures de sport.
Malgré certains efforts pour internationaliser leur style, les constructeurs chinois restent encore bien souvent au cœur de polémiques de copie. Ces dernières années, les modèles les plus concernés sont les Porsche Taycan et Range Rover.
La Xiaomi SU7 a ainsi été largement comparée à la Taycan. D’ailleurs, le constructeur ne nie pas son inspiration. Bien sûr, Porsche n’a jamais intenté de procès. Ce qui n’est pas le cas de Shandong Yanlu New Energy Vehicle qui vient d’assigner Xiaomi en justice pour violation de trois brevets.
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Xpeng lance une copie du Range RoverVous ne connaissez pas ce constructeur chinois et c’est bien normal. Il s’agit d’un petit producteur de voitures sans permis. Or, cette entreprise dispose de brevets sur le dessin des boucliers avant et arrière ou des phares. Des brevets antérieurs au lancement de la berline électrique la plus vendue en Chine.
La ressemblance est indéniable, mais étonnante. Xiaomi a copié ? Son dessin aurait fuité avant le lancement ? Le secteur des quadricycles en Chine est connu pour user et abuser de la copie. En outre, le plaignant a clairement profité de la ressemblance avec la SU7 en adoptant la même teinte bleue ou un dessin des feux arrière similaire.
Dans son dossier de défense, Xiaomi conteste la validité des brevets. Ces derniers seraient eux-mêmes trop inspirés par des dessins de Porsche, Nissan, Audi, Toyota ou Changan…
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Écrit par Gautier Bottet
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Le problème est que tout le monde aujourd'hui conçoit et dessine des voitures au moyen de logiciels communs, au moyen de l'intelligence artificielle, alors forcément, à un moment ou à un autre ça finit par se ressembler.
De plus les designers réputés sont débauchés de la concurrence, ce qui fait que leur "patte", leur style passe d'une marque à une autre comme on a pu le voir avec Gilles Vidal qui a fait ressembler des Renault à des Peugeot.
L'autre problème de la mondialisation, c'est que n'importe qui peut déposer des brevets en attendant qu'une riche entreprise tombe dans le piège.
On l'a vu récemment avec Tesla qui n'a pas pu utiliser le nom qu'un marchand de bières avait déposé sous peine de verser des milliards.
2
Il faut bien occuper le personnel du département juridique, puisqu'ils n'apportent strictement rien à la conception des voitures...
encore un chouineur qui cherche un bon coup de pub...!
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