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Volvo continue d’hésiter à produire un break électrique. Ce segment de voitures, sur lequel la marque suédoise s’est fait connaitre au fil des décennies, l’attire quand même encore.
Début 2024, Volvo avait évoqué la possibilité de produire un break électrique dans sa future gamme. Voulant se divertir des SUV, le constructeur avait envisagé de revenir à ses premiers amours.
Plus tard dans l’année, alors que la marque remettait plusieurs de ses plans en cause, l’avenir de ce projet apparaissait incertain. Mais malgré la possibilité d’allonger le délai pour le passage au tout électrique, le break est encore d’actualité.
Le segment des breaks électriques est encore timide, avec des modèles comme la BMW i5 Touring ou l’Audi A6 e-tron. Il est probable que Volvo puisse trouver sa place au milieu de ces marques premium. Nicole Shaw, la directrice de Volvo au Royaume-Uni, a confirmé que ce modèle est toujours en réflexion.
« Il est trop tôt pour le dire, car nous ne sommes qu’en décembre. Dans un autre trimestre, j’aurais peut-être une meilleure idée de la façon dont cela se passe », a déclaré Shaw à Auto Express. « Lorsqu’il s’agit d’évoluer, l’espace électrique est celui vers lequel nous avançons. »
sur l'actualité électrique
Écrit par Emmanuel Touzot
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C'est quand mêm extraordinaire, de constater, le nombre de versions break, qui ne posaient AUCUN problème lorqu'il s'agissait de thermiques, et utilisant les mêmes chaînes, et brusquement cela serait impossible ( en terme de rentabilité) quand il s'agit de VE ???
J'ai de souvenir de Ford qui vendait le break mondéo, au même prix que la version à hayon, car coût identique sur chaine ...
Si VW baisserait le prix de l'ID7 Tourer au prix de la version berline " bonussable", il ferait un malheur chez les PRO et les familles.
L'erreur de Tesla, est de ne pas avoir sorti, une TM3 break, made in Berlin, surtout en version LR RWD, avec une autonomie sérieuse, sans concurrente, vu le prix de l'ID7 tourer.
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Après autant faire une plate-forme modulable comme Stellantis et BMW afin de ne pas prendre de risque.
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