
Le concept Volkswagen T-Cross fera ses débuts dans quelques semaines à Genève. Préfigurant l’arrivée d’un futur modèle de série, ce crossover urbain devrait être décliné en version hybride.
Inspiré du T-Roc (photo ci-dessus), un concept présenté à Genève en 2014, le Volkswagen T-Cross fera sa première apparition début mars à l’occasion du salon de l’automobile de Genève.
Le T-Cross serait néanmoins plus compact que son grand frère puisqu’il reprendrait la plateforme de la petite polo avec une longueur d’environ 4 mètres (le T-Roc était basé sur la Golf).
Version de série pour 2017 ?
Destiné à concurrencer le Nissan Juke ou le Renault Captur sur le segment très convoité des crossovers urbains, le concept Volkswagen T-Cross devrait rapidement aboutir vers un modèle de série. Selon le site britannique Autocar, il serait commercialisé aux côtés de la version de série du T-Roc dès 2017 avec des versions à deux ou quatre roues motrices. Du côté des motorisations, le choix du constructeur s’orienterait vers des déclinaisons essence, diesel et hybride.
« Nous allons positionner les versions de série des T-Cross et T-Roc en dessous des Tiguan et Touareg, sur une partie du marché qui connaît actuellement une forte croissance pour les SUV, y compris en Europe » a précisé l’un des dirigeants du groupe Volkswagen à Autocar.
Et on attend aussi le Budd-e à Genève ! Bref déferlante d’hybride ou VHR voir VE pour VW, on en attend pas moins après leurs lamentable bourde de TDI…
Ce T-Cross est très certainement dérivé du Taigun (long 3,86m) qui existe sur le marché indien pour concurrencer le Kwid de Renault !
http://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-kwid-vs-volkswagen-taigun-le-match-des-suv-indiens-6272397.html
Il y a déjà l\’Ecosport de Ford conçu pour le marché d\’Amérique du sud qui a fini par venir en Europe en 2014 puis sous une version améliorée fin 2015.
A notre aussi que le \ »Cross Coupé GTE\ » a déjà été présenté il y a un an à Détroit, mais il semble être devenu le Tiguan GTE.
https://www.youtube.com/watch?v=tN7TYirK-Ck
ou une version GTE dérivée de la Golf, passat, A3 …
Probablement du mini-hybride « pas cher » de Bosch en 48V qu’on trouvera bientôt aussi sur la Mégane et …. un peu partout.
Pas vraiment une révolution.