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Attendue dès l’an prochain, la compacte électrique allemande pourrait également avoir droit à une déclinaison sportive, la Volkswagen ID.3 R.
« Nous y réfléchissons activement, mais nous devons travailler à transformer une voiture électrique en voiture de performance », a déclaré Christine Leuderalbert, en charge du marketing de la branche e-Mobility de Volkswagen lors d’une interview accordée à AutoExpress. « Nous savons que les voitures électriques ont une forte accélération, mais nous devons réfléchir à la manière dont l’autonomie est affectée » a-t-elle précisée.
Alors que l’actuelle série limitée ID.3 1st cumule 204 chevaux de puissance, la future version sportive devrait aller beaucoup plus et pourrait reprendre une partie de la technologie utilisée pour développée la Volkswagen ID.R, sportive dédiée à la compétition. Une déclinaison « R » qui pourrait à terme devenir le label performance des modèles électriques du constructeur allemand.
Il faudra toutefois se montrer patient avant de voir la première Volkswagen ID.3 R ou un autre modèle labellisé « R » débarquer sur le marché. « Nous devrions être en mesure de produire quelque chose de significatif en moins de cinq ans. Mais pour le moment, il s’agit d’un territoire sans grande expertise, nous devons donc commencer ce voyage » a averti Jurgen Stackmann, Directeur des ventes de la marque.
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c'était une erreur qui s'était glissée...les 2 moteurs sont le 150ch (pour la 45kWh) et le 204ch pour le 58 & 77kWh.
Tiens un joli copier/coller, alors je vais en faire un aussi, ça mange pas de pain :
Une Model 3 qui pile une C63 AMG et une M3 sur un circuit à Pékin (OK elle reste à 2s d'une F488 GTB et 3s d'une GTR) :
https://www.xautoworld.com/tesla/model3-chinese-german-drag-race/
Et là une autre Model 3 qui pile une M2 sur un autre circuit :
https://www.topgear.com/videos/electric/video-tesla-model-3-vs-bmw-m3
Mais bon, tout justes bonnes à faire des 0-100 en ligne droite hein :D
Il y a une frange de la clientèle pour qui ça reste important, pourquoi obliger ces gens à continuer d'acheter des GTI thermiques quand ils pourraient acheter des GTI électriques ? On ne va pas changer les gens comme ça alors autant leur faire des voitures moins polluantes qui répondent à leurs attentes ;)