Présentée en début d’année, la nouvelle Golf 8 se décline en deux versions hybrides rechargeables dont les tarifs viennent d’être révélés en Allemagne.

Si elle n’aura plus droit au tout électrique pour ne pas cannibaliser les ventes de la Volkswagen ID.3, la Golf 8 conserve l’hybride rechargeable. Pour cette nouvelle mouture, Volkswagen propose deux déclinaisons dont les tarifs viennent d’être annoncés pour le marché allemand.

Moins de 40.000 euros

Développant jusqu’à 204 chevaux de puissance, la version hybride rechargeable « de base » combine un moteur essence 1,4 litre de 110 kW (150 ch) à un moteur électrique de 40 kW (54 ch). Commercialisée à partir de 39.781 euros sur le marché allemand avec TVA (16 %), elle autorise jusqu’à 220 km/h de vitesse maximale et un 0 à 100 km/h franchi en 7,4 secondes.

Commercialisée à partir de 41.667 €, la seconde version développe 245 chevaux et bénéficie du label GTE. Bénéficiant du même moteur essence, elle embarque un moteur électrique boosté à 80 kW (110 chevaux). Le sprint de 0 à 100 km/h est réalisé en 6,7 secondes tandis que la vitesse maximale grimpe à 225 km/h.

Sur la partie batterie, les deux versions embarquent le même pack de 13 kWh avec des autonomies variant de 60 à 80 kilomètres.

En France, les deux modèles pourront bénéficier du nouveau bonus de 2000 €. Les tarifs devraient être légèrement supérieurs compte tenu de la TVA à 20 %.

Golf 8 hybride rechargeable

Golf 8 GTE hybride rechargeable

Puissance cumulée

204 ch

245 ch

Puissance thermique

150 ch

150 ch

Puissance électrique

54 ch

110 ch

0-100 km/h

7,4

6,7

Vitesse max

220 km/h

225 km/h

Batterie

13 kWh

13 kWh

Autonomie

80 km

60 km

Consommation

1,2 – 1,4 l/100 km

1,7 l/100 km

Emissions CO2

28 – 31 g/km

38 g/km

Prix (Allemagne, TVA 16 %)

39.781 €

41.667 €

 

Dans sa version GTE, la Golf 8 hybride rechargeable développe jusqu’à 245 chevaux de puissance