En enregistrant 11.315 unités écoulées sur le seul mois d’octobre, la EC180 du constructeur chinois BAIC est la première voiture électrique à franchir le seuil symbolique des 10.000 exemplaires immatriculés sur un seul mois.
Ce n’est ni une Tesla, ni une Nissan. La première voiture électrique au monde à franchir le seuil des 10.000 unités écoulées sur un seul et unique mois est un modèle chinois. Immatriculée à 11.315 exemplaires le mois dernier sur le seul marché chinois, la BAIC EC-180 est un petit crossover électrique annonçant 200 kilomètres d’autonomie. Si nous ne sommes pas parvenus à trouver la capacité batterie, le véhicule est vendu aux alentours de 19.000 € en Chine où il fait un véritable carton.
Largement en tête au classement général avec près de 50.000 exemplaires écoulés depuis le début de l’année, le crossover de BAIC est suivi par la Zhidou D2 EV, un petit quadricyle électrique doté de 120 km d’autonomie et d’une batterie de 12 kWh, et par le crossover hybride rechargeable BYD Song.
Depuis le début de l’année, ce sont plus de 400.000 véhicules « nouvelle énergie » qui ont été immatriculés en Chine. Un chiffre qui devrait continuer à progresser avec l’introduction des quotas à compter de 2019.
| Octobre 2017 | Année 2017 | |
| BAIC EC-180 | 11315 | 49191 |
| Zhidou D2 EV | 4502 | 37093 |
| BYD Song PHEV | 3064 | 22910 |
| BYD e5 | 2386 | 20649 |
| JAC iEV6S | 2861 | 18585 |
| Geely Emgrand EV | 1742 | 17990 |
| Chery eQ | 1996 | 16762 |
| SAIC Roewe eRX5 PHEV | 1593 | 15042 |
| Changan Benni EV | 632 | 12375 |
| BYD Qin PHEV | 4102 | 11937 |
| Zotye E200 | 2349 | 11612 |
| BYD Tang | 868 | 11329 |
| JMC E100 | 246 | 10663 |
| BAIC EU-Series | 412 | 8656 |
| SAIC Roewe eRX5 BEV | 2811 | 7638 |
| JMC E200 | 1799 | 7386 |
| Tesla Model S | 350 | 6498 |
| Tesla Model X | 500 | 6481 |
| Zotye Cloud EV | 276 | 5840 |
| Kandi K12 EV | 1638 | 5664 |
| Divers | 21001 | 100.831 |
| TOTAL | 66443 | 405.132 |
Elle existe aussi en une seul couleur comme l’i3
https://i0.wp.com/carsalesbase.com/wp-content/uploads/2017/01/Auto-sales-statistics-China-BAIC-EC180-EV.png?fit=600%2C400
C’est probablement un virage majeur du marché Chinois: il me semble que jusqu’ici les ventes étaient largement gonflées par des VE pots de yaourt et des PHEV.
Marché Chinois Phase 2 !
Ressemblance frappante avec une BMW
A priori 20kWh
https://cleantechnica.com/2017/05/25/baic-ec180-shines-china-electric-car-sales-report/
Présenté dans une simple brêve cette information de 10000 vente sur une une seule voiture montre à quel point le marché chinois est en train d’exploser en volume sur les VE.
Pendant ce temps en Europe tous les journaux préfèrent nous faire une sempiternelle annonce de tesla avec de nouveaux véhicules dont la vente se limitera aux seuls plus fortunés en « petit » volume comparé au marché chinois qui accélère fortement.
Ou pourrait quasi regretter que certains VE chinois ne puissent pas être importer en Europe… même si toutes les finitions et équipement de sécurité ne sont peut être pas au top (et encore, personne n’a vérifier), on a juste besoin de VE simple dans touts ces trucs d’autonomie ou autre idées d’ingénieur dont l’utilisateur de tous les jours se fout.
Un crossover avec 200km d autonomie a 19.000€.
La preuve que renault se fout de la gueule du monde. Et qu on ne revienne pas avec les subventions, avec renault qui profite des 6.000€ voire 10.000€ de prime sur chaque modele vendu (+ la location de batterie…).
Ca confirme bien ce que je pensais a savoir que renault se fait une marge de 10-15.000€ sur les zoe.
Apparemment elle serait dotée d’une batterie de 20,3 kWh