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9 septembre 2019 15:25

Une voiture électrique Renault à 10.000 € en Europe d’ici 5 ans ?

Par Philippe SCHWOERER

Répondant aux questions d’un journaliste du quotidien allemand Handelsblatt, il a assuré que Renault pourrait proposer en Europe une voiture électrique à 10.000 euros dans moins de 5 ans.

Le dirigeant français prévoit une chute spectaculaire des prix sur le marché, qui sera profitable aussi bien aux particuliers qui souhaitent s’équiper d’une voiture électrique qu’aux opérateurs d’autopartage. Un scénario qu’il qualifie de « nécessité ».

Selon Thierry Bolloré, Renault pourrait être en mesure de proposer une voiture électrique à moins de 10.000 euros dans moins de 5 ans

Il a cependant prévenu « On ne peut rien précipiter ! », rappelant : « Pour que le développement d’une nouvelle mobilité soit durable, il doit également être rentable ».

Alors que son interlocuteur évoquait des manifestants qui profiteront du salon pour accuser « l’industrie de partager la responsabilité du changement climatique », Thierry Bolloré a répondu : « Nous devons faire partie de la solution et non du problème », citant les projets de Renault pour développer les véhicules électriques et hybrides rechargeables, mais aussi le programme d’autopartage du constructeur à Madrid avec des ZOE. Ce dernier « fonctionne bien et est même rentable », a-t-il souligné.

Philippe SCHWOERER

Auteur et journaliste, Philippe est un passionné de voitures électriques depuis de très nombreuses années.

Lire les commentaires

  • Mais oui, tout est possible, mais … quelle batterie aura-t-il ce (petit) VE à 10k€ ?
    C’est sûr qu’un petit VE en segment A, genre e108 à 30kWh, sera faisable.
    Là, est la question.
    $

  • Tout le monde peut faire des annonces de ce genre.
    Dans 5 ans c’est très long surtout avec des avancées rapides comme Tesla dans les batteries.
    Une TM3 ou un model Y dans 5 ans à 10000€ c’est possible ?

    • Même dans un article sur une citadine à 10 000 €,
      Séguin arrive encore à parler de ses chèvres.

  • Les écrans LCD ont bien coûté 30 000€ à une époque. La VE n'est pas encore un produit de masse (comparé à la VT) et il était évident que leurs prix allaient baisser.
    Le plus surprenant aurait été de croire que la VE gagnerait des parts de marché tout en gardant des prix aussi élevés. Le prix moyen d'une voiture neuve est de 25 000€, celui d'une occasion de 15 000€ qui se vend 3 fois plus. ça laisse imaginer le chemin pour que la VE soit le premier choix chez un acheteur.

  • J'aurais préféré un peu avant.
    Mais il était tant car la voiture electrique ne pourra jamais s'imposer avec un prix de départ de 45 000€ pour une familiale et 35 000€ pour une citadine.
    On a beau faire des économies sur l'essence, il faut en faire des KM pour rentabiliser un écart de 20 000€, ça obligerait presque à arrêter son abonnement Navigo, une hérésie avec l'écologie.
    Bon j'attends l'annonce VE familiale a moins de 30 000€ et mes attentes seront combler

  • Un VE à moins de 10.000 euros dans 5 ans ?
    Rappelons à tous les "jeunes" de ce forum que en 2012, Citroën avait bradé ses C-zero à 6400 € neuves, batteries incluses...

    7 ans de bonheur pour moi, et une batterie toujours au top !

    • Ni l'histoire, ni Ciroën, ni vous ne dites combien le constructeur a perdu… Il va sans dire que Bolloré propose pour le Losange un produit rentable, sans nus doute !

  • Cette annonce ne veut rien dire à part peut-être "ceux qui ne sont pas pressés d'acheter un VE tout de suite, surtout ne vous précipitez pas, on ne sera pas capable de les produire...".

  • Vous êtes bien sévères avec ce Monsieur Bolloré (bientôt une Renault Bluesummer?), alors qu'il s'exprime de façon assez sincère, on lui reproche d'avoir dit des choses qui pourraient freiner les ventes de Zoé.

    Il n'a pas dit de quel segment il s'agit. en fait du plus petit segment, donc Twingo. alias e-Up! Alias Czimion. Une Czimion neuve hors bonus batterie incluse est aux alentours de 18k depuis des années, elle pourrait baisser si l'on voulait.

    alors une TwingoZE avec 30kWh inclus dans 5 ans à partir de 10k (bonus réduit déduit), c'est plausible.

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