BMW a filmé des vidéos présentant les différentes étapes d’assemblage et de tests dans son usine d’assemblage de Leipzig.
L’architecture de la i8 est composée de deux éléments : le Live module (habitacle) en fibre de carbone et plastique renforcé (CFRP), et le Drive module (châssis et transmission) en aluminium.
On vous laisse observer par vous même la magie opérer :)
Je trouve qu’il y a bcp d’humains encore comparé à d’autres constructeurs. Pour avoir visité une usine Renault, l’automatisation est plus poussée … Sans parler de tesla. En plus, 3 minutes pour coller une portière … Quel est le volume annuel ?
le prix c’est juste parce qu’il n’y a pas assez de fournisseurs
mais c’est comme tout des qu’il y en aura les prix baisseront
pourquoi laisser ces video a la vue des conccurent ?
eh bien c’est simple bmw a tellement prix d’avance sur l’automatisation des carrosserie carbone .. qu’il peuvent sans crainte laisser ces video aux yeux des rivaux …
le retard aura du mal a etre rattrapé