Vidéo : la BMW i3 se lâche sur route ouverte !

Comme je l'ecrivais precedemment on peut conduire de maniere tres dynamique en ve et respecter le code de la route sans se preoccuper de la consommation hors ce n'est pas vraiment la pratique des conducteurs de ve qui ont trop souvent le meme objectif qu'avec une voiture thermique c'est a dire consommer le moins possible...

c'est un choix mais il reste malgre tout lié a une question de generation comme vos propos le confirment...

ne soyons pas surpris ensuite que les ve par cette image de conduite cool ne corresponde pas a une partie des conducteurs...et c'est pour ca que je defendais cette video qui montre qu'un ve ca peut etre tres fun a conduire...

En fait le fait d'adopter une nouvelle conduite cool est le gros frein à la généralisation du VE, on veut encore du levier de vitesse en main, gratter "l'adversaire" au feu vert, etc....Moi aussi, j'ai eu des voitures très rapides, mais à l'époque on jouait en permance avec sa vie pour montrer qu'on savait "conduire", attitude totalement dépassée sur route ouverte de nos jours. BMW est ma marque préférée (j'en ai eu 6 depuis 1973), et j'attendai plus de cette présentation avec un conducteur respectueux du code de la route, notamment de la vitesse ( ici, il est bien au-dessus des 100 km/h réglementaires en Allemagne).La vitesse aurait pu être démontrée sur autobahn avec un traffic assez dense pour montrer les reprises.Maintenant, en France, si on veut se gargariser en vitesse, on loue une voiture de sport sur circuit fermé et là on se lache (c'est ce que je fais de temps à autre). Le VE reste LA voiture de tous les jours en roulant COOL.

c'est clair qu'il y a 2 manieres de conduire un ve la premiere c'est une eco conduite avec une recharge lorsque la batterie est presque vide et la seconde c'est une conduite sportive pour profiter de la vivacite de ces vehicules avec une recharge toutes les nuits pour ne jamais se soucier de la conso...