Une station à hydrogène pour le Marché International de Rungis

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Au sud de Paris, le groupe Engie vient d’inaugurer une station à hydrogène au cœur du Marché International de Rungis.

Dotée d’une capacité de ravitaillement provisoire de 20 kilos par jour pour commencer (80 kg/jour à terme), cette station servira notamment à alimenter une flotte de 50 Renault Kangoo électriques mis à disposition en location longue durée par Alphabet et équipés du prolongateur à pile à combustible développé par l’équipementier grenoblois Symbio.

La station a été conçue par McPhy, une entreprise française spécialisée dans l’hydrogène dans laquelle EDF a récemment investi 16 millions d’euros. Construite avec le soutien financier du Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking (FCH JU), un programme européen, elle pourra à terme proposer de l’hydrogène d’origine renouvelable grâce à un électrolyseur directement implanté sur place.

Emplacement stratégique pour Engie, Rungis est un lieu de passage important pour les professionnels avec plus de 25.000 y transitant chaque jour.

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philouze33il y a 8 ans

Une seule réponse concise :
- faire un plein d'hydrogène revient à entre 40 euros
- faire un "plein" électrique revient à environ 4 euros
laquelle achètes-tu ?
tu es vraiment convaincu que ça va baisser ? alors que le prix de l'énergie ne baisse pas et qu'aucune révolution technologie ne semble à même de produire de l'hydrogène avec moins d'énergie que ce qu'il ne faut aujourd'hui ? Si oui, tu penses que ça peut baisser d'un facteur 10 (!!!!) pour pouvoir s'aligner

Maintenant tu es super écolo et tu sais que maintenant (pas demain ni après demain après mise en place d'un plan de science fiction irréalisable ou pas loin*) chaque kilo d'H2 va polluer notre atmosphère commune de 13 nouveaux kilos de co2.
En gros tu vas de fait polluer PLUS qu'avec ton diez'. mais oui, un jour peut être que...
bon tu fais quoi ? continuer à polluer ?

Au final tu découvres que les autonomies de voitures élec doublent littéralement tous les trois ans, et qu'en gros d'ici 2020, l'argument du véhicule à hydrogène n'en est plus un.
tu penses pouvoir renvendre ta Miraï à 70 000 euros combien, quand la Zoé 85 kWh sortira pour moins de 20 000 euros, compatible avec toutes les prises d'Europe ?

elbaz ericil y a 8 ans

que l 'avenir hydrogène ou électrique? quelle sera la part de marché de l'un et de l'autre?
devons nous continué d'acheter les voitures électrique? ou attendre l’hydrogène?
nous ne savons plus a quel saint se voué tellement le gouvernement et les fabricants sont indécis dans leurs avenir
comme pour les panneaux photovoltaïque ,ont commencent les investissements encourager par les aides du gouvernement et qq mois après le gouvernement annule les aides et tous tombe a l'eau
a force d'attendre les vrais décisions les autres pays avancent, la France prend du retard et les citoyens ne peuvent investir de peur que les changements viennent mettre tous par terre .

philouze33il y a 8 ans

parce que vous avez oublié de recharger en dehors des heures de boulot ?
ah non vous bossez H24 au temps pour moi, quel bosseur ce Rungis Man :)

OU BIEN, RungisMan ets un troll qui ne bosse pas du tout à Rungis, mais fait partie de l'équipe de McPhy ou autres enthousiaste de ce projet et nous sort le seul argument à peu près valable de la chose "ça charge plus vite !"

Une info critique pour vous : on s'en fout ! nous on charge chez nous la nuit, c'est encore plus rapide parcequ' ON N'A PAS BESOIN DE FAIRE UN DETOUR PAR LA POMPE. je le crie parce que le monsieur n'a pas pris la mesure de la révélation fracassante que représente la recharge domestique quand on en parle à voix basse.

Deuxième infos fracassante: certains (certes riches) ont acheté le bidule de recharge inductive chez Tesla ou l'option chez BM et eux... ils n'ont même plus besoin de brancher ! Do better, H2 fanboy ;)

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