La Spring réalise le 0 à 100 km/h en 19,1 secondes
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La prochaine génération de Dacia Spring fait encore parler d’elle. Elle confirme aujourd’hui sa date de sortie et quelques détails techniques.
Alors que la première mouture vient de voir le jour, la Dacia Spring de seconde génération continue de faire parler d’elle. Après les déclarations d’Automobilwoche, qui permettaient d’en apprendre un peu plus, c’est désormais le groupe Renault qui livre des indications plus précises.
Lors de la présentation des résultats financiers de la marque au losange, Luca de Meo a indiqué que la prochaine Dacia Spring verrait le jour en 2024, en même temps que la Renault 5 et d’autres modèles du groupe, comme la déclinaison sportive de la R5 sous la marque Alpine. C’est finalement deux années plus tôt que les estimations initiales.
Une Dacia Spring avec 300 km d’autonomie ?
En outre, on apprend que la prochaine citadine électrique reposera toujours sur une plateforme de la famille CMF-A ; toutefois, elle recevra plusieurs modifications afin de mieux s’adapter au segment électrique au moment où elle sortira.
Car rappelons que l’actuelle génération repose sur une unité CMF-AEV, un dérivé électrifié de la CMF-A utilisée par les citadines destinées aux marchés émergents et qui avoue déjà une carrière de sept ans. D’après les premières rumeurs, cette mise à jour technique lui permettra d’embarquer une plus grosse batterie et de promettre plus de 300 km d’autonomie.
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Je suis attentif à sa conception et je souhaiterais qu’un petit attelage soit possible pour la rendre fort utile aux gens qui vivent à la campagne et qui vont en déchetterie avec une petite remorque. Pas besoin d’un attelage lourd un léger suffirait et rendrait bien service A suivre !!!
Et si c’était une version électrique de la Renault Kiger indienne? Qui serait fabriquée plus proche de chez nous, au Maroc?
un peu plus d’autonomie : on ne va pas s’en plaindre…
il y aura t’il un moteur un peu plus puissant ?
Un Ve qui va cartonner en 2022 et avec qlq améliorations disputera la 1° place des vente en Europe. Est il prévu de le fabriquer plus près de chez nous ?
Cette carrosserie est étonnante : dans toutes les photos promotionnelles, on a un peu l’impression de voir un Duster électrique, alors que c’est en fait une espèce de twingo (moins large, plus longue mais dans les mêmes gabarits).