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Le consortium Mobilité Hydrogène France, constitué de 25 acteurs des secteurs de l’énergie et des transports, va se lancer dans une étude nationale nommée Mobilité Hydrogène France.
Il s’agira de donner un aperçu du marché de la voiture hydrogène et des opportunités dans ce domaine en France et ailleurs en Europe, à l’horizon 2030. Un volet spécifique sera notamment consacré à la phase de démarrage du marché, à partir de 2014.
De plus, dans le cadre de l’étude, un plan de déploiement chiffré économiquement compétitif et étayé d’une infrastructure privée et publique d’hydrogène sur la période 2015-2030 sera réalisé. Des scénarios de déploiements synchronisés de véhicules hydrogène et de stations d’hydrogène seront également créés. L’étude donnera aussi une estimation des bénéfices et des coûts d’une transition vers l’automobile hydrogène. Les résultats seront publiés à la fin de cette année.
Mobilité Hydrogène France fait suite à des plans similaires en Allemagne et au Royaume-Uni appelés « H2 Mobility ».
À signaler que cette étude est lancée alors qu’un projet de directive européenne pour favoriser le développement de l’usage de carburants alternatifs est actuellement à l’étude.
sur l'actualité électrique
Écrit par Raphael
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Entièrement d'accord.
Il se trouve que je cherche à monter également un proto EP Tender en PàC. Mais il faut que je trouve un partenaire industriel qui puisse fournir la pile....
L'avantage colossal est que la pile (qui est assez chère) est louée, et que la voiture (pas trop chère) peut rouler indifféremment en charge réseau, REX PàC, et REX essence (là où il n'y aurait pas encore de réseau d'hydrogène).
Je cherche à faire intégrer cette idée dans l'étude Nationale en question dans ce blog.
Et un petit REX en PAC à pas chère.
On aurait seulement besoin de 10 à 20 kgm d'H par an.
Par ordre de priorité :
1) Recharge maison
2) Recharge sur borne publique
3) REX
OHHHH - là, attention pour les 400% de la PAC !
Car si je récupère les 300% supplémentaires de chaleur, pour en faire de l’électricité (même à 33% de rendement) que je la réinjecte à l’entrée de la PAC (qui en consomme que 100%), cela ferait un gain net de 200%. Et hop, je chauffe gratos et surtout, j’en revends à EDF car sinon, cela s’emballerait. J’aurais enfin résolu le problème énergétique de la planète !
Attention avec le COP de 4, cela ne veut pas dire que cela produit 4x plus d’énergie que celle consommée, sinon cela remettrait en cause les principes physiques. Cela veut seulement dire que pour chauffer votre maison, vous utilisez un transfert de calorie entre l’extérieur et l’intérieur, avec une consommation de 4 fois moindre que celle qu’il vous aurait fallu pour apporter les mêmes calories avec un chauffage électrique.
Puis aussi, le COP de 4 tombe à 1 dès qu’on approche du zéro extérieur, normal, il n’y a presque plus de calorie à pomper.
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