Une conductrice réclame 10 millions de dollars à Tesla après un accident
La suite de votre contenu après cette annonce
Les accélérations des voitures électriques peuvent être brutales… Une conductrice novice s’est laissée surprendre dans le cadre d’un essai avec un Tesla Model Y réglé sur le mode « Insane ». Elle réclame 10 millions de dollars à Tesla.
La conductrice réclame 10 millions de dollars à Tesla
En septembre 2024, Alemzewd Lawgalet, une Américaine de 59 ans, testait un Tesla Model Y en Virginie lorsqu’elle a perdu le contrôle du véhicule. La voiture a traversé la chaussée avant de percuter un salon de coiffure et de prendre feu. Grièvement blessée, elle réclame aujourd’hui 10 millions de dollars (8,7 millions d’euros) au constructeur…
À lire aussi
Les voitures deviennent-elles trop puissantes avec l’électrique ?Dans sa plainte, elle affirme avoir prévenu les employés qu’elle n’avait encore jamais conduit de voiture électrique. Tesla l’aurait néanmoins laissée effectuer l’essai seule, sans lui donner d’informations sur la puissance disponible. Problème, le Model Y était configuré sur le mode « Insane », le réglage le plus radical proposé sur cette version.
La conductrice raconte avoir été déstabilisée par le ralentissement marqué du véhicule lorsqu’elle relâchait l’accélérateur. L’effet du freinage régénératif peut surprendre au départ… En revenant vers le point de vente, elle aurait ensuite appuyé trop fortement sur la pédale de l’accélérateur au passage d’un feu vert. Le SUV électrique aurait alors bondi brutalement vers l’avant, sans que la conductrice ne parvienne à reprendre le contrôle.
Faut-il accompagner les débutants ?
Tesla conteste toute responsabilité et estime que l’automobiliste n’a pas conduit avec suffisamment de prudence. La justice devra déterminer si le constructeur aurait dû mieux encadrer l’essai et désactiver le mode « Insane » . Dans tous les cas, cette affaire soulève une question centrale sur l’accompagnement des débutants face à des véhicules capables d’accélérations autrefois réservées aux voitures de sport.
Une étude publiée l’an dernier affirmait clairement qu’il y a un avant et un après la voiture électrique.
sur l'actualité électrique
Écrit par Valentin Cimino
Nous suivre sur GoogleDiscuter sur le forumLe meilleur d'Automobile Propre, dans votre boite mail !
Découvrez nos thématiques voiture électrique, voiture hybride, équipements & services et bien d’autres
S'inscrire gratuitement
A 59 ans je reste perplexe, cette personne semble inapte tout simplement à conduire quoi que ce soit . Je remarque aussi mais c'est pas la premiere fois que l'article concerne un véhicule de la marque Tesla . j'attends un autre article qui concernerait un autre constructeur . Mais là c est une autre histoire . La personne a déposé plainte contre Tesla , je pense que c 'est sur les conseils d'avocats . La premiere chose à savoir , c est que tous conducteurs doit rester maitre de son véhicule , C'est dans le code de la route ( meme au USA ) Tesla ou pas . Qu'il soit thermique ou electrique à partir du moment ou vous ecrasez la pedale d'accelarateur , le véhicule va acceler ( c est la première chose qu'il faut savoir ) mais là encore tous n'ont pas compris ....
3
Dans le cas d'un essai solo, Tesla serait bien avisé d'activer systématiquement la dashcam + caméra intérieure (en avisant le conducteur comme l'exige la loi) pour éviter ce genre de situation périlleuse pour tous.
Et, bien sûr, désactiver les modes trop brutaux.
2
Décembre 2021 EM faisait la une du Times. 2 ans plus tard l'homme à abattre mediatiquement. Après que l'on aime ou pas le personnage chacun son avis mais force est de constater qu'il y a le bon et le mauvais côté. Vue manichéenne qui touche beaucoup de sujets...
1
Annonce partenaire
Annonce partenaire
Nos guides
Annonce partenaire
Annonce partenaire