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Le Ministère de l’Intérieur accélère le verdissement du parc national avec l’acquisition de 2.300 véhicules, dont la moitié 100% électrique.
Les ventes de voitures électriques augmentent, mais dans le détail, les particuliers sont minoritaires. Les entreprises et collectivités représentent plus de la moitié du marché, et donnent la tendance. Nouvel élan vers une électrification massive, le Ministère de l’intérieur a réalisé une nouvelle commande électrifiée.
Le communiqué diffusé ce dimanche 19 juillet assure qu’un amendement a été adopté dans le projet de loi de finances. Il vient gonfler le budget de 75 millions d’euros pour l’acquisition de nouveaux véhicules. La Police et la Gendarmerie vont ainsi hériter de 2.300 voitures neuves. Parmi elles, 1.150 seront entièrement électriques, soit 50% de la commande. Cela respecte la législation en cours (loi de transition énergétique de 2015), obligeant l’État à assurer la moitié de ses commandes avec des véhicules « à faibles émissions ». C’est bien, mais le gouvernement aurait pu faire mieux que le minimum légal.
Le ministère ne nomme pas les modèles mais précise qu’ils seront de fabrication française, à Flins (78) et Maubeuge (59). Pas de mystère donc, il s’agira de Renault ZOE et de Kangoo ZE. Ces derniers devraient permettre d’économiser 1,8 million de litres de carburant par an.
Le reste de la commande sera à motorisation essence, afin de partiellement « remplacer le vieux parc diesel très polluant ». En marge, 1.150 vélos électriques sont aussi au programme.
Le Sénat vient d’adopter l’amendement du gouvernement consacrant 75 millions d'euros de crédits supplémentaires dès cette année pour le renouvellement et le verdissement du parc automobile de la @PoliceNationale et de la @Gendarmerie. https://t.co/vo7vpaYebM
— Gérald DARMANIN (@GDarmanin) 2020-07-19T10:21:47.000Z
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Ah ben non en Zoé c'est sur, pas de course poursuite possible, mais ils pourrons aller faire les courses avec...
Made un France, l'assemblage oui, mais toutes les pièces viennent de l'étranger dont les cellules.
Par contre l'État donc nous allons payer la location de batterie a vie Anna diac, la banque de Renault, bravissimo....
Sauf que la c'est fabriqué en France, et que tous les flics de france ne font pas de course poursuite ...
Ils sont passé a côté du kona 64kWh 200cv qui aurait autrement plus polyvalent. Grosse autonomie, 500 en ville, 450 sur route et 350/400 sur autoroute et 200cv pour poursuivre une grande majorité de voiture.