Des rumeurs circulaient au sujet de la prochaine version de la Bugatti Veyron : plus rapide, plus puissante, 4 portes peut-être ?
Aucune de ses rumeurs ne se réalisera. Wolfgang Schreiber, président de Bugatti, l’a confié à Top Gear.
Alors, le constructeur français en fera-t-il une hybride comme il en a été le cas pour ses rivales la McLaren P1, la Porsche 918 et la LaFerrari ?
À cette question, le président de Bugatti a répondu « Peut-être », en souriant, « mais il est encore trop tôt pour vous ouvrir les portes et vous montrer ce que nous avons préparé. ».
Le suspens façon Bugatti. La suite au prochain épisode… ;)
bjr,
il est vrai que bugatti est de consonance alsacienne,arrêter les petits chauvins,ettore s’est naturalisé que lorsqu’il ne fabriquer plus de voiture et ensuite c’est grâce a l’ Allemagne la ou est le directoire,si la marque existe encore,donc qu’est ce qu’il a de français la dedans,le batiment?
Ça part en vrille dans les commentaires mais j’avoue que j’ai bien rigolé en les lisant :-)
« plus rapide, plus puissante, 4 portes peut-être ? »
plus rapide et puissante, oui, parce que l’actuelle, avec ses 1001 chevaux, elle se traîne un tantinet…. ;-)
je verrais bien une e-veyron avec des pneus ultra-taille basse (sans gomme en fait pour améliorer le contact électrique) mais avec un pantographe afin de rouler à 600 à l’heure sur les voies TGV… la nuit quand il n’y a pas un de ces tortillards qui se traînent à 300. Paris-Bordeaux en 1 heure!
Effectivement c’est un véhicule hors norme, et je le confirme pour avoir été passager sur une cinquantaine de bornes.Ca se conduit comme un vélo en ville, et ça peut devenir une fusée sur route « fermée ». Vu le prix 1,9 ME HT, WV pourrait utiliser cette voiture comme laboratoire en hybride, voire en …VE, mais ça existe déjà en moins cher….voire EXAGON Furtive E-GT( le quart du prix) ou la magnifique JAGUAR XF (pas encore commercialisée et en état de prototype dans les deux configurations).Mais faut pas rêver, cette voiture n’est utilisée que pour parader et montrer que les » reins sont super solides » (financiers j’entends). Perso, ça ne me fait pas rêver car inaccessible .
Y a intérêt a réduire la conso !
Je connais un tas de proprios de veyron qui n’arrivent plus à joindre les deux bouts, surtout après avoir changé leur premier train de pneus à 12k€ au bout de 8000km.
Il y a plein de pistes à explorer pour en faire une voiture raisonnable.
Aura-t-on droit au bonus de 4000€ pour les hybrides?
Une hybride qui consommera 90 l au 100km?
Bugatti sera racheté par TESLA, pour faire une e-Veyron ! .. »peut-être »
… à moins que ce ne soit une « rumeur » :-D
Bugatti ? Un constructeur français ?
Je tombe des nues !
J’étais persuadé que c’était une marque italienne…
Comme quoi on en apprend tous les jours !
Prem’s pour les essais !
Je peux me rendre chez Bugatti dans la demi-heure si il faut, on est pas loin ;-)