Toyota vient d’annoncer les prix du Toyota RAV4 hybride AWD, version 4 roues motrices de son SUV hybride.
Alors que le Toyota RAV4 hybride 2WD à deux roues motrices est disponible à la commande depuis le 15 septembre dernier, Toyota vient d’ajouter la version AWD (all wheel drive) à quatre roues motrices à son catalogue.
Par rapport à la deux roues motrices, la version à transmission intégrale du RAV4 hybride est équipée d’un second moteur électrique monté sur le train arrière et doté d’une puissance de 68 chevaux. Si l’ajout de ce second moteur ne vient pas augmenter la puissance combinée du système hybride, toujours plafonnée à 197 chevaux, il permet d’accroître la motricité sur route glissante et permet de porter le poids tractable à 1650 kg, soit 800 kg de plus que la version 2WD.
Premières livraisons en juin 2016
Disponible en trois niveaux de finitions et vendu 2300 € de plus que la version deux roues motrices, le Toyota RAV4 hybride AWD peut-être commandé dès maintenant. Les premières livraisons sont prévues pour le mois de juin 2016.
L’intégralité des prix TTC hors bonus du RAV4 hybride sont résumés ci-dessous :
| 2WD | AWD | |
| Dynamic | 33.400 € | 35.700 € |
| Design | 36.500 € | 38.800 € |
| Lounge | 39.700 € | 42.000 € |
| Premières livraisons | Janvier 2016 | Juin 2016 |
1600 Kg de traction autorisé, contre 2400 !!! en diesel… Ok plus de pollution, à par cela aucune comparaison possible. Même le 4×4 (si l’on peut dire) ne tolère aucune comparaison (une « bordure » de neige de 9cm suffit à bloquer la voiture… j’en reste pantois, pour un Rav4). Je possède du RAV4 ancien, et bien que désirant me diriger vers l’électrique ou hybride, je ne trouve rien de comparable, sans compter le prix d’achat qui explose… avant de récupérer cette mise de départ en utilisation, impossible. C’est bien regrettable.
800 kg de plus pour la 4WD par rapport à la 2WD???!!!! c’est sur??