Tesla Model Y : bientôt en version propulsion

Ben, c'est un SUV, avec le "U" de "Utilitaire", voilà, tout est dit, on ne recherche pas la passion dans un utilitaire. Elle aura le côté pratique du hayon (par rapport à la Model 3), pour le reste...

Ressortir, oui, elle a été bien éphémère!
Il y a eu une Model 3 MR 60??? (Elle a dû être encore plus éphémère!!!)

Je ne sais pas pour vous mais la Model Y n'est pas un véhicule qui fait envie et peut être à l'origine d'un achat coup de cœur (mettre plus d'argent qu'on aurait initialement pensé mettre dans une voiture) comme pouvait l'être la Model S (qui reste la plus belle de la gamme) et la Model 3 (un peu moins belle que la S à mon sens, mais déjà sympathique).
Cette Model Y me donne l'impression d'une Model 3 étirée sous Photoshop, pas de caractère propre.

Et lors de la présentation officielle, je n'avais pas vu Elon Musk aussi passionné que pour les autres modèles. Elle ressemble au seul véhicule de la gamme conçue selon les études de marché (il faut faire un SUV, il faut un hayon, etc).
Les autres avaient chacune un grain de folie ou un élément différenciant (la S avec sa puissance de folie pour l'époque, son logiciel...), la Model X avait son filtre gigantesque et ses portes falcon, la Model 3 avait son intérieur épuré et son rôle de premier VE Tesla pour le marché de masse.

Pas impossible que la Model 3 reste longtemps devant la Model Y en termes de ventes. À court terme, en attendant un véhicule mieux adapté aux européens (taille et prix), soit amener la fabrication des Model 3 en Europe et revoir son procédé de fabrication pour bénéficier des avancées de la Model Y, soit restyler rapidement la Model Y.