SUV électrique : Volvo casse les prix du XC40 Recharge

Proposé en version électrique depuis le début de l’année, Volvo introduit une nouvelle variante du XC40 Recharge.

Déjà proposée en 4 roues motrices, la gamme du SUV électrique de Volvo s’agrandit. Une nouvelle déclinaison est maintenant proposée en version à 2 roues motrices. Le Volvo XC40 Recharge reçoit un seul moteur entraînant les roues arrière au lieu de deux sur la variante XC40 Recharge Twin, doté d’une transmission intégrale.

Proposé à 46 800 €, le XC40 Recharge propulsion est éligible au bonus écologique de 6 000 € grâce à une remise constructeur de 4 %. Cette dernière lui permet de rester sous la barre des 45 000 € permettant de bénéficier de l’aide maximale de l’État. Une fois le bonus déduit, le XC40 Recharge reviendra ainsi à moins de 39 000 € à son acquéreur.

Une batterie plus légère

Dans sa version traction, le XC40 Recharge développe 231 chevaux ce qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 7,6 secondes. Le nouveau XC40 Recharge  reçoit une batterie plus petite, 69 kWh au lieu de 78 kWh sur la version à transmission intégrale. Son autonomie avoisine les 400 km WLTP, soit une valeur quasi similaire à la version Twin à 2 moteurs dont la puissance culmine à 408 chevaux.

Sur la partie recharge, pas de changement. Équipé d’un chargeur embarqué de 11 kW, le XC40 Recharge traction tolère jusqu’à 150 kW en charge rapide.

Pour le marché français, le XC40 Recharge se décline en deux finitions : Start en entrée de gamme et Pro comme sur la version Twin. La dotation de base comprend les radars avant et arrière de recul ainsi que la caméra, les sièges avant chauffants ainsi que le système d’infodivertissement connecté.

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