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Habitué à l’électrique avec les transformations des petites Smart, l’équipementier allemand passe au segment supérieur en révélant un kit « Brabus E-PowerXtra » pour le Mercedes EQC.
Présenté dans un coloris noir mat spécifique, le Mercedes EQC Brabus Power E-PowerXtra reçoit notamment un nouveau kit aérodynamique composé d’un aileron arrière et d’un nouveau pare-chocs. Fournies par Brabus, les jantes sont elles aussi spécifiques. A 10 rayons, elles se déclinent en versions 20 et 21 pouces. Sur la calandre trône un imposant logo Brabus. Idem à l’arrière.
L’intérieur reçoit également de nombreux équipements supplémentaires parmi lesquels figurent des pédales en aluminium et des seuils de porte Brabus rétro-éclairés. Du cuir recouvre également une grosse partie de l’habitacle. Le tableau de bord a également été modifié pour accueillir des menus personnalisés par le préparateur allemand.
310 kW sous le capot
Au delà de l’esthétique, le kit Brabus dope également les performances du SUV électrique de Mercedes. La puissance passe de 300 à 310 kW et le couple de 760 à 830 Nm.
Lorsque le mode « S » est activé, le 0 à 100 km/h est réalisé en 4,9 secondes tandis que la vitesse de pointe reste bridée à 180 km/h.
A ce stade, on ne connait pas le tarif de cette version Brabus du Mercedes EQC. Une chose est sûre : l’EQC s’affichant déjà à quelque 78.000 euros dans sa version de base, elle ne sera pas donnée !
OK on va dire que les gouts et les couleurs… Mais perso je trouve qu’ils ont transformé l’EQC d’insipide a … moche…
Ce logo au milieu de cette calandre c’est mettre un truc inutile sur une chose tout aussi inutile, le petit logo sur le capot était bien suffisant et ils auraient mieux fait de travailler sur l’esthétisme avant pour réduire/supprimer la calandre plutôt que de faire ça, là y a 0 recherche il fallait mettre un truc pour masquer le radar avant et ils n’ont rien trouvé de mieux qu’un énorme panneau publicitaire.
Sinon ils auraient aussi pu se mettre a la page, le code-barre sur le capot c’est dépassé fallait mettre un QR-code…