Ventes de voitures en berne : Stellantis va stopper la production dans 6 usines européennes

C’est « du jamais vu » selon les syndicats. À Poissy, les activités de l’usine Stellantis vont être stoppées pendant trois semaines en octobre. Les 2 000 salariés du groupe se retrouvent en chômage partiel. Au total, le constructeur met en pause six sites européens.

L’industrie automobile européenne traverse une période délicate. Stellantis en ressent les effets. Le groupe invoque un marché en berne pour justifier des arrêts temporaires de la production dans différentes usines européennes. L’objectif est d’éviter l’accumulation de stocks dans une période où la demande reste atone.

2 000 salariés de Poissy en chômage partiel

À Poissy, les 2 000 salariés vont être placés en chômage partiel pendant trois semaines en octobre. Le site assemble les DS 3 et Opel Mokka, disponibles en version électrique. Les syndicats parlent d’un signal inquiétant pour l’avenir de cette usine emblématique, dernier grand site de montage automobile d’Île-de-France. Certains représentants redoutent que cette pause ne préfigure un désengagement plus durable. D’autant que la production de l’Opel Mokka-e doit prendre fin en 2028, sans successeur annoncé pour l’instant. Des salariés s’inquiètent d’ailleurs de la concurrence du nouveau Frontera, un petit SUV familial à prix cassé.

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Au-delà de Poissy, cinq autres usines européennes du groupe seront également mises en pause. Ce sont les sites d’Eisenach (Allemagne), Saragosse et Madrid (Espagne), Tychy (Pologne) et Pomigliano (Italie). Une mesure qui reflète la volonté de Stellantis d’adapter sa production aux fluctuations du marché, tout en préservant ses marges.

La direction de l’usine francilienne assure toutefois que l’arrêt ne sera pas une simple mise entre parenthèses. Des travaux d’aménagement (le PSG envisage de construire son nouveau stade sur un terrain appartenant à Stellantis) et des formations pour les salariés doivent être organisés pendant ces trois semaines.