Désormais formé, le groupe Stellantis se tourne vers l’électrification : les marques dévoilent dès à présent leurs nouveaux slogans.
Né de la fusion entre les groupes FCA et PSA, Stellantis est une nouvelle pieuvre dans l’industrie automobile. Les 14 marques se tournent désormais vers l’électrification, sous la direction de John Elkann et Carlos Tavares. Pour mieux souligner leur ambition commune, toutes les entités revoient leur slogan.
C’est la stratégie trouvée par Stellantis, pour qui les grands coups de com’ ne suffisent plus. Désormais, les volontés écologiques et durables seront visibles par tout le monde et tout le temps à travers les slogans qui, en temps normal, suffisent à distiller l’identité de la marque. Mais en voulant jouer cette carte, certaines marques du groupe manquent de finesse.
Stellantis : Vous allez enfin comprendre qu’on veut faire de l’électrique ?
Voici la liste de ces nouveaux slogans :
- Abarth : Heating Up People, But Not the Planet (Réchauffer les gens, pas la planète)
- Alfa Romeo : From 2024, Alfa Romeo becomes Alfa e-Romeo (Dès 2024, Alfa Romeo devient Alfa e-Romeo)
- Chrysler : Clean Technology for a New Generation of Families (Une technologie propre pour une nouvelle génération de familles)
- Citroën : Citroën Electric : Well-Being for All ! (Citroën électrique : du bien-être pour tous)
- Dodge : Tear Up the Streets… Not the Planet (Déchirer les rues… pas la planète)
- DS Automobiles : The Art of Travel, Magnified (L’art du voyage, magnifié)
- Fiat : It’s Only Green When It’s Green for All (C’est vert seulement quand c’est vert pour tous)
- Jeep : Zero Emission Freedom (La liberté zéro émission)
- Lancia : The Most Elegant Way to Protect the Planet (La manière la plus élégante de protéger la planète)
- Maserati : The Best in Performance Luxury, Electrified (Le meilleur de la performance de luxe, électrifié)
- Opel/Vauxhall : Green is the New Cool (Le vert est le nouveau cool)
- Peugeot : Turning Sustainable Mobility into Quality Time (Transformer la mobilité durable en un moment de qualité)
- Ram : Built to Serve a Sustainable Planet (Construit pour servir une planète durable)
Au milieu de ce florilège capillotracté, DS est une exception : la marque premium, qui a toujours capitalisé sur son engagement en Formula E et sur son badge E-Tense, ne fait plus aucune référence à l’électrification. Mais si après ça vous n’avez toujours pas compris que le groupe Stellantis se dirige à fond vers l’électrification de ses marques, on ne peut plus rien pour vous.
Commentaires
Le rassemblement de toutes ces marques est intéressant si l'on peut être accueilli sans s'entendre dire : je cite " Nous ne faisons pas votre marque alors que je m'adresse à un agent Peugeot et que j'ai une Fiat.
Pourquoi un tel slogan si les marques ne vont pas dans le bon sens
Autant laisser la France comme elle est et oublier ce titre ronflant de STELLANTIS qui n'engage que ceux qui y croient.
En clair la création de ce regroupement est mal ficelé et la communication est inexistante
waouhh ... le greenwashing électrique quand même pas 18 mois avant ils voulaient même pas en entendre parlé. Elon doit bien se marrer en ce moment.
A vrai dire, je pense qu'Elon se marre de moins en moins car la concurrence s'affûte (je ne parle pas de Stellantis, mais plutôt des Coréens et des Allemands).
Mais la concurrence c'est sain : c'est tout bénéf' pour nous !
Non Elon Musk n'a pas de soucis à se faire: oui leur part de marché va diminuer, c'est parce que les ventes d'électrique augmentent plus vite que la production de Tesla
Et tout ce qu'ils produisent, ils le vendent comme des petits pains donc ils resteront perçus comme la meilleur marque de VE même si VW en vend plus
Tesla bénéficie d'un avantage énorme qui le démarque de toute la concurrence : le réseau de superchargers. A mesure que d'autres réseaux de charge rapide vont se développer (Ionity, Fastned, Total, etc.), le rapport prestations/prix deviendra le principal critère de décision des acheteurs. Et là, Tesla n'est pas forcément le mieux placé : Skoda Enyaq, Hyundai Ioniq 5, Kia eNiro, VW ID3, Ford Mach-E, etc. ont des arguments à faire valoir. D'autres propositions sont dans les cartons...
On voit d'ailleurs que dans des pays avancés sur le VE comme la Norvège, les classements des ventes sont chamboulés.
Ils ont été payés combien les «marketeurs» pour nous pondre des slogans aussi tartes ?
Certainement mieux que toi, bien qu'ils ne le méritent pas !
Les marketeurs font du marketing. Pas forcément très inspiré ni inspirant.
D’autant moins quand l’offre (donc les actes) ne suivent pas. Une plateforme, un moteur, une batterie & un florilège de véhicules (208, corsa, berlingo, c4, 2008 …) qui reprennent tous la même configuration et ne permettent de répondre qu’à un seul type de besoin.
Comme on disait quand j’étais plus jeune : c’est ceux qui en parle le moins qui en font le plus.
Donner moi un seul slogan de chez Tesla (et pourtant je ne suis pas un fan-boy), voir même Nio, MG, Aiways…
Enfin, je suis également perplexe quand à la pertinence de cet article et de la ligne éditoriale derrière.
Il n’y a pas d’info, pas de distance, prise de recul ni même de sens-critique.
Quel est l’intention / but de AP ?
Question ouverte.
Faire la promotion de Tesla... Car la présentation de stellantis contenait énormément d'information sur leurs futurs voitures électriques qui seront à des années lumières de ceux d'aujourd'hui...
Slogans peu inspirés, voire ridicules. Qui serait tenté d'acheter avec ça?