AccueilBrèvesRenault Scénic électrique : une aide à l'achat en forte hausse

Renault Scénic électrique : une aide à l'achat en forte hausse

La suite de votre contenu après cette annonce

Le Renault Scénic électrique profite désormais d’une prime coup de pouce jusqu’à 6360 €. A cela peut s’ajouter une belle remise.

Renault n’a pas fait entrer son Scénic dans le leasing social (alors que des concurrents, comme le Skoda Elroq, ont proposé cette offre). En revanche, le SUV électrique du Losange met en avant des aides à l’achat de plus en plus généreuses.

Grâce à son score environnemental suffisant, il a le droit à la prime « coup de pouce » renforcée, le nouveau bonus écologique. Au 1er juillet, elle pouvait atteindre 4 240 € chez Renault. Puis, elle est montée à 4 770 € à la rentrée.

Elle augmente à nouveau grâce à la bonification mise en place pour les voitures dont la batterie est produite en Europe. Le Scénic est dans ce cas avec la version grande autonomie, équipée de la batterie de 87 kWh.

Grâce à la bonification, la prime totale peut maintenant être de 6 360 € ! L’aide dépend des revenus et du nombre de personnes composant le foyer, mais avec le Scenic à grosse batterie, elle ne peut être à moins de 4 830 €.

À lire aussi
Témoignage : Oui, le Renault Scenic E-Tech peut aussi se montrer sobre (si on sait conduire)

Le bon point est que cette prime s’additionnera à des promos, car il est facile de négocier sur le Scénic électrique. Il suffit d’aller voir dans le stock en ligne pour s’en rendre compte. En cherchant un peu, on a par exemple vu un exemplaire à grande batterie et finition techno avec des options profiter d’un rabais de 7 630 € !

Avec la prime et la promo, il est facile d’avoir un Scénic qui a plus de 600 km d’autonomie pour moins de 40 000 €.

Cet article vous a plu ? Rejoignez la discussion !

Accéder au forum
dparmen1il y a 6 mois

C'est pour ça qu'il faut rouler à 110, comme beaucoup de thermiques d'ailleurs, en anticipant les futures limites de vitesse ...

4

Jalesiil y a 6 mois

Pour un VE fabriqué en France qui est en plus un des choix les plus solides actuellement c'est plutôt intéressant.

4

Nikojorjil y a 6 mois

En pratique on peut quand même rouler 2 bonnes heures sur la 1e étape, ce n'est qu'à la 2e étape qu'on va repartir avec la batterie vers 80%, donc ce n'est pas forcément si gênant pour les moyens trajets.

3

Nos guides