Promo Peugeot e-3008 : de belles aides à l'achat pour faire baisser les prix

Alors que la concurrence fait rage sur le marché des SUV électriques, Peugeot dégaine des remises et des primes CEE pour rendre son e-3008 plus attractif.

Aidé par le contexte de flambée des prix des carburants, le 3008 électrique connaît une belle embellie de ses ventes en 2026, avec + 72 % (et 8 681 immatriculations de janvier à septembre). Mais la concurrence est rude, avec des Tesla Model Y, Renault Scénic ou Skoda Elroq qui restent devant. Peugeot se fait donc généreux pour attirer les clients.

En batterie 73 kWh

Cette déclinaison a un moteur de 213 ch, une batterie de 73 kWh en capacité utile, une autonomie mixte WLTP de 529 km et une recharge DC 160 kW.

• Jusqu’à 4 500 € de remise et reprise

Sur la variante avec la batterie de 73 kWh, la marque annonce jusqu’à 4 500 € d’avantage client pour la version haut de gamme GT Exclusive. Mais avec l’entrée de gamme Allure Plus, c’est déjà 3 940 € de cadeaux (2 940 € de remise et 1 000 € d’aide à la reprise).

• Jusqu’à 7 000 € de prime CEE

A cela va s’ajouter la prime CEE, qui varie de 3 650 à 7 000 € avec cette batterie selon vos revenus. Si votre revenu fiscal de référence par part est sous 16 882 €, la prime est de 6 100 €, et 7 000 € pour ceux en dessous de 11 249 €. A noter qu’il y a aussi désormais une prime de 6 100 € pour les ménages plus aisés, avec un revenu fiscal de référence par part de 16 882 à 27 311 € s’ils sont dans la catégorie gros rouleurs, avec plus de 12 000 km par an.

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En batterie 97 kWh

Cette déclinaison a un moteur de 230 ch, une batterie de 96,9 kWh en capacité utile, une autonomie mixte WLTP de 701 km et une recharge DC 160 kW.

Autant le dire, les promos sont moins généreuses car Peugeot n’arrive pas à répondre à la demande, faute de batteries suffisantes produites par ACC en France. On trouve quand même dans le configurateur un prix store à partir de 45 530 € au lieu de 46 990 €, soit déjà 1 460 € de ristourne.

Surtout, comme la batterie est assemblée en France, cette variante a été homologuée pour avoir la prime CEE renforcée. Celle-ci varie ainsi de 4 850 à 9 400 €, et est de 8 100 € pour les gros rouleurs.

Un équipement plus généreux

Le bon point est que Peugeot a récemment amélioré la dotation sans augmenter les prix. Ainsi, le niveau Allure est devenu Allure Plus avec en ajout les radars de stationnement avant, la navigation connectée, l’écran panoramique 21 pouces, les feux de route automatiques, le régulateur adaptatif, le chargeur de smartphone à induction.

On a ainsi un 3008 Allure Plus 73 kWh avec un bon équipement et avec une bonne autonomie à 37 500 € avec les offres de remise/reprise et la prime CEE minimale. Avec la prime gros rouleur, on est à 35 050 €.