En Chine, Volkswagen peine à faire décoller ses électriques développées avec Xpeng

Pour se relancer sur le marché du véhicule électrique en Chine, Volkswagen compte en grande partie sur son partenariat avec Xpeng. Hélas, les ventes des premiers modèles qui en sont issus ne sont pas très encourageantes.

Largué sur le véhicule électrique en Chine, Volkswagen a entrepris une vaste offensive avec de nouveaux modèles conçus sur place, en partenariat avec des acteurs locaux. S’il s’appuie sur ses partenaires historiques FAW et SAIC, il s’est également associé à Xpeng. Les premiers fruits de cette association sont sur le marché depuis quelques mois. Les premiers résultats sont tombés… et ils sont loin des ambitions affichées à Wolfsburg.

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Depuis le lancement en avril du grand SUV ID.Unyx 08, Volkswagen n’en aurait écoulé que 1 300 exemplaires. Des documents internes consultés par Reuters évoquent pour leur part une cible à 32 600 exemplaires en 2026 et 70 400 l’année prochaine. Rappelons que dans le même temps, Xiaomi a écoulé 57 000 unités du YU7 tandis que Zeekr a trouvé 21 000 clients pour son 7X. Deux modèles qui sont des concurrents directs du SUV Volkswagen à technologie Xpeng.

Conséquence directe de ces premiers mois de ventes en berne, Volkswagen est obligé de sabrer les prix. Le grand SUV ID.Unyx 08 a vu son offre chuter de 40 000 RMB pour démarrer à 189 900 RMB (environ 25 000 euros).

Les autres modèles de la gamme produite par Volkswagen-Anhui (la coentreprise avec JAC qui produit les véhicules conçus avec Xpeng) ne se portent pas mieux. La berline ID.Unyx 07 est désormais affichée sous la barre symbolique des 100 000 RMB (un peu plus de 13 000 €). Des prix qui sont dorénavant inférieurs à ceux de modèles équivalents proposés par les marques chinoises.

Ces nouvelles arrivent alors que le constructeur allemand s’apprête à commercialiser sa berline ID.Unyx 09, proche cousine de la Xpeng P7. Autant dire que la cible de 4900 véhicules par mois parait d’ores et déjà illusoire. Pour compenser, ces véhicules devraient être prochainement vendus hors de Chine. Le groupe a ainsi récemment confirmé vouloir vendre en Australie des modèles électriques produits en Chine.