Réductions des tarifs des parkings et des péages pour les voitures électriques

Votre remarque est pertinente, il s'agit d'un impôt local qui est totalement illégal si vous n'êtes pas citoyen de la ville qui vous taxe, il faut le rappeler puisque seul l'état peut prélever un impôt non local. Mais il est bien vrai que les bonnes intentions de l'état à faire payer les communes devient une sale habitude.
Ceci dit je trouve Guillaume P. un peu dur sur l'esprit de la mesure car l'état , cad nous, est responsable de protèger des citoyens en majorité en ville respirant des particules nocives à la santé.
Personnellement si j'habitais en ville et que l'on me proposerai un tarif préférentiel voire un abonnement avec carte je pense que cela m'inciterais à acquérir un V.E. en tant qu'élu j'irais même plus loin avec des bornes de recharges en énergie alternatives, une ville dépollué attire les investisseurs immobiliers cela a été prouvé également, en particulier dans les éco quartiers en Allemagne.

Ce n'est pas parce que le gouvernement fait des bandes annonces que les collectivités vont s'empresser d'appliquer toutes ces bonnes idées.

Le stationnement représente une recette financière pour les collectivités locales, pas pour l’État. Et même si la collectivité locale veut appliquer, de l'eau va couler sous les ponts avant que ça arrive...

Je ne crois pas que les collectivités locales aient pris la mesure de leur pouvoir de facilitateur du VE. L’État oui avec la prime...

Proposons une variantes à nos maires :
Une place de parking peut être payante QUE si une prise de courant est à disposition.
(pas de place spéciale V.E., c'est juste qu'un parking doit se concevoir désormais "avec" une prise)

Je veux payer le parking, j'aime payer le parking, c'est bien le parking payant, hummm l'horodateur, cher parcmètre (tient on le voit plus c'lui-ci)...mais que diable permettez nous de recharger nos V.E. et voilà que nos villes et villages respireront mieux.

:-)