Pour General Motors, l'électrique ne remplacera pas le thermique avant 2040
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Si la technologie électrique a gagné les bureaux d’étude de General Motors, le président de la marque estime qu’il faudra attendre encore de nombreuses années pour voir disparaître les moteurs thermiques.
Comme la plupart des constructeurs, le groupe américain Général Motors commence à prendre un virage énergétique. Au milieu de toutes les marques, c’est Cadillac qui aura pour principale mission de porter la technologie électrique. Mais en attendant les premières concrétisations routière, Mary Barra, la PDG du groupe, a livré quelques confidences sur sa vision du futur.
Lors d’un entretien accordé à Bloomberg, Mary Barra a indiqué que la transition se fera au fil du temps et qu’il faudra des décennies avant de voir arriver le tout électrique pour chaque véhicule. Toujours selon elle cette transition totale ne pourra avoir lieu avant 2040. La PDG veut-elle donc indiquer en filigrane que les marques du groupe ne seront pas entièrement électriques avant cette date ?
Si les projections sont encore lointaines, certaines entités de General Motors ont toutefois entamé leur transition énergétique. Notamment Cadillac, qui envisage de se poser en face de Tesla, avec des SUV et des berlines électriques haut de gamme. Aussi, le prochain pick-up Hummer by GMC devrait être l’une des premières pierres à l’édifice, aux côtés de la nouvelle génération de Chevrolet Bolt EUV.
Au déjà des automobiles électriques, le groupe américain développe aussi de nouvelles technologies pour ses batteries, qui pourraient avoir une durée de vie illimitée.
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Écrit par Soufyane BENHAMMOUDA
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Le parc automobile mondial compte plus de 1.2 milliards de véhicules.
La production mondiale 2019 s’est élevée à 93 millions., il faudrait en théorie 13 ans pour renouveler le parc mondial.
Le Ve a représenté moins de 1% de cette production.
Pour qu’il n’y ait que des VE en 2040, il faudrait:
- que la production de VE explose dès cette année
- Qu’un milliards d’humains aient envie d’acheter des Ve
- Qu’un milliards d’humains aient les moyens d’acheter des Ve
- Que les VE n’aient ni accident, ne soient ni inondés, ni volés ni brûlés
- Qu’un VE aie une durée de vie de plus de 10 ans
- Que l’on puisse résoudre tous les problèmes d’approvisionnement en électricité dans le monde
- Que l’on mette en place un réseau de recharge sur tout le globe
- Que le VE puisse répondre à toutes les applications
- Que la population mondiale cesse de grandir et de vouloir des véhicules.
Le nombre VT vendus aura diminué en 2040 en faveur des VÉHICULES et hybrides (et PHEV) mais il y a peu de chance que le Vt ne soit plus produit.
Bah voilà tout est dit, quand GM présente des protos, une batterie révolutionnaire en plastique, c'est du vent. Pour patienter, continuez de nous acheter nos carbonées. GM ne croit pas aux VE point barre ! Et pourtant l'EV1 a pratiquement 25 ans, quel gâchis.
Avant de mettre au rebus les véhicules terminques en core en circulation, il faurda déjà commencer par interdire la production de véhicule neuf ou d'en importer (neuf ou occasion). Après, si en 2040 il reste encore 10% de véhicule thermique dans le parc auto en circulation, ce n'est pas bien grave. Par contre ca veut dire qu'il faut interdire les VT neufs à partir de 2030.
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