
Attendue en mars prochain à Genève, la supersportive électrique de Pininfarina rend hommage au fondateur de la marque.
Jusqu’ici connue sous le nom de code PF0, la première voiture électrique du célèbre designer italien a désormais un nom officiel. Faisant référence au prénom du fondateur de la marque, la Pininfarina Battista annonce les premiers pas du groupe italien en tant que constructeur automobile à part entière.
« C’est un rêve devenu réalité. Mon grand-père a toujours eu l’idée qu’il y aurait un jour une gamme de voitures sous la marque Pininfarina » a déclaréPaolo Pininfarina, Président du groupe éponyme.
La future supercar électrique italienne sera officiellement présentée début mars lors du salon de l’automobile de Genève. Une voiture aux performances annoncées comme « exceptionnelles ». Faisant appel à une motorisation de 1926 chevaux et 2300 Nm, elle permettra un 0 à 100 km/h abattu en mois de deux secondes et une vitesse de pointe de 400 km/h. Quant à l’autonomie, Pininfarina promet jusqu’à 500 kilomètres sans encore donner de précision quant au dimensionnement de la batterie.
Annoncée à un prix oscillant entre 1,75 et 2,2 millions d’euros, la Battista sera lancée en 2020 et produite à 150 exemplaires.
1926 CV voilà de quoi vider une batterie 100 kwh en 4 minutes 14 secondes.
Je crois qu’un nouveau record de stupidité bien d’être battu.
Putain ce que ça peut être con un riche.
C’est Battista qui va être content de voir une voiture à son nom avec une batterie de grosse capacité…pas comme celle de sa Zoé que Renaullt refuse de lui upgrader, mais par contre n’oublie pas de lui facturer sa lacabat ETERNELLE !!!
Ou 200000€ pour le nouveau rodster testa avec les plus ou moins les performances…
» a déclaréPaolo Pininfarina, Président du groupe éponyme. »
A priori c’est le président qui est éponyme, pas le groupe. Enfin non c’est le premier Pininfarina (le père ? le grand-père ?) qui est éponyme.
Ce qu’il y a de bien avec ces supercars c’est que ces engins circulent quasiment jamais.
Nickel pour remplacer ma ZOE. Mes pneus commencent à s’user <3
1926 cv… Un peu « juste » pour tenir le 130km/h sur l’autoroute. Bon, si jamais on en voit en Europe, ce sera sans doute en Suisse et là c’est 120km/h, ça devrait être un peu plus simple ;-)
ça va être un monstre