À Paris, deux nouvelles bornes de charge rapide viennent d’être inaugurées sur le périphérique.
Implantées dans les stations BP du boulevard périphérique, porte de Vincennes, ces deux bornes ont été installées en partenariat avec la mairie de Paris, Nissan et DBT-CEV. Pour BP, il s’agit de la troisième borne rapide installée à Paris. La première avait été inaugurée fin 2013 sur le Boulevard Victor, dans le 15ème arrondissement (voir notre article).
Système tri-standard
Si la première borne de BP se limitait aux standards AC/CHAdeMO, les deux nouvelles bornes parisiennes offrent un système tri-standard intégrant AC, CHAdeMO et Combo…
Mises à disposition de tous les usagers de véhicules électriques, elles sont accessibles via le badge Kiwhi Pass.
Pour la ville de Paris, ces nouvelles bornes font partie d’un vaste plan de déploiement, la municipalité prévoyant également l’extension du réseau de bornes Autolib’ pour la recharge lente et la mise en place d’un réseau de bornes accélérées multi-standards via un marché attribué à Lafon Technologies.
Appel de DBT au (+33) 03 21 50 92 92, demander le SAV
– la supervision ne détecte pas ce type de blocage (pour l’instant),
– il existe un « badge maître » utilisable par le pompiste,
– le « parcours client » (obligation de badge avant et après la recharge) va être réétudié
– le pompiste contacté pour appliquer la procédure de déblocage
DBT est aussi joignable sur twitter avec @DBTCEV
– peut-être le numéro du SAV indiqué sur la borne
Les deux bornes sont déjà bloquées (test dimanche 22/02/15 matin).
Message d’erreur « Veuillez présenter le badge utilisé pour lancer la charge ».
Encore une fois le problème n’est pas l’autonomie (je fais 32 kms par jour avec 130 kms d’autonomie en hiver sur ZOE) mais la FIABILITÉ des bornes publiques.
Il faut une SUPERVISION temps réel des bornes !
Il n’y a même pas de téléphone de SAV sur la borne et le contact local (ici le pompiste) n’est au courant de rien …
Testées hier 17/02/15 environ 15 minutes la borne côté périphérique extérieur puis 5 minutes côté périphérique intérieur.
Accessibles avec KiWhi pass gratuitement.
Utilisé AC type 2 pour Zoé mais tri standard proposé.
Possibilité de charger en indiquant le temps de charge avec le menu option sur la borne.
BP Vincennes extérieur:
– juste après la sortie porte de Vincennes,
– la borne se trouve à l’entrée de la station BP, il faut y accéder en marche arrière car entrée condamnée ?
BP Vincennes intérieur:
– la borne est à la sortie de la station BP, après une barrière qui sert normalement à vérifier le paiement pour les thermiques,
– bien se garer avec la prise de la voiture au niveau de la borne
C’est un bon début, ne boudons pas notre plaisir de voir apparaitre enfin quelques bornes rapides et accélérées très proche du centre de Paris.
Idem pour moi, la borne du 15 eme était toujours en panne en AC quand je m’y suis présenté !
La
La maintenance chez DBT, c’est pas ça !!
En espérant que les deux nouvelles bornes fonctionnent mieux que celle dans le 15e arrondissement. Depuis sa mise en place, je n’ai jamais réussi à me récharger car cette borne connait des problèmes de fonctionnement à répétition.
Quelqu’un connaît-il le prix de la recharge ? J’ai bien une carte Kiwhipass, mais je ne l’ai jamais utilisée (trop peu de bornes), ça pourrait me faire chager d’avis car il y a une prise Combo.
Et avec la carte Nissan ? Et avec la carte ChargeNow de BMW ?
heu je suis aveugle ou bien l’article ne mentionne pas où sont situées ces 2 bornes ???
me déplaçant souvent sur Paris avec une leaf de 3,5 ans et une batterie qui commence à faiblir (j’ai perdu au moins 10% d’autonomie) , hier il ne me restait plus que 2 barres suite à un long trajet, je suis preneur de l’info svp, merci
des bornes chademo dans les villes non installer par nissan ça n’arrivera que très rarement, ils vont mettre la norme française et européenne et une prise domestique pour les autres.
Génial, pourvu que les autorités provinciales prennent cet exemple et nous installent ce type de borne un peu partout au lieu de nous faire du 100% rino en charge rapide….
Bonne nouvelle pour les Chademo boys… on dirait que le nouveau cable Yazaki est desormais livre en standard!
Jean
3 bornes rapides pour tout Paris! Un exploit…. :-)))
Et surtout les deux premières utilisables par les allemandes! Ach, ke zé bon…