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Le pionnier de la voiture électrique doit dévoiler son futur crossover électrique au salon de Tokyo. Quelques informations ont fuité, à quelques jours de l’évènement.
Après la Leaf, quel avenir pour l’électrique chez Nissan ? Le constructeur s’oriente vers un SUV zéro-émission qui devrait tirer les enseignements de l’emblématique citadine. Selon des informations publiées par des magazines auto japonais et espagnols, la Nissan Ariya -c’est son nom- bénéficierait notamment d’un système de refroidissement liquide pour sa batterie. Il embarquerai également des cellules NMC 811 fournies par AESC et un connecteur Combo CCS, la norme de recharge rapide et ultra-rapide européenne. Basé sur la plateforme CMF-EV commune à Renault et Nissan, le crossover est annoncé avec une autonomie de 480 kilomètres et un 0 à 100 km/h en 5 secondes.
Côté design, le concept paraît totalement nouveau. Il reprend quelques signatures stylistiques de la Leaf mais les optiques en liseré se rapprochent du Hyundai Kona. Le gabarit est comparable à celui d’un Qashqai avec une habitabilité de Murano. A l’intérieur, il est notamment rapporté un tableau de bord « fantôme » qui n’apparaît que lorsque le véhicule est allumé. Pour en savoir plus, il faut attendre l’ouverture du salon de Tokyo le 24 octobre prochain.
sur l'actualité électrique
Écrit par Hugo LARA
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@Eat at Joe’s
Que vous le vouliez ou non l'autosolisme est bien le fléau à combattre à plusieurs titres : pollutions dont sonore, émissions de GES, emprise, etc.
Il se trouve que moi aussi j'ai des déplacements à faire chez mes clients et j'y vais en TC. La sortie de l'autosolisme passe bien par là.
Mais en on français, on fait preuve d'incohérence et manifestement c'est aux autres de faire les efforts.
dites donc AP il faudrait vous mettre d'accord. Ici on lit charge en Combo CCS et sur l'autre article en Chademo. Avec les deux au moins on aurai le choix😅
Sinon il a une belle tronche même si le SUV n'est pas taillé pour le rendement optimum.
Balayer devant ma porte ? Mais c'est fait depuis un moment:
renégociation de mes déplacements chez mes clients: 4500 km de MOINS sur un an.
Mes vacances ? Dorénavant en train: 1900 km de MOINS.
A la maison: le home cinéma tourne moins de 12h par SEMAINE, je privilégie la lecture et les promenades, consommation de deux viandes par semaine maximum et j'essaie de prendre au maximum du local ou au moins du français dans ma nourriture.
Je vous mets dans le même sac que les autres juges autoproclamés (sur ce forum) des gens qui roulent au diesel et ou SUV (que vous dénoncez à juste titre).Vous visez l'autosolisme comme si les gens se levaient le matin en se disant "chouette je vais utiliser la caisse tout seul car je kiffe être seul dedans".
Allez consulter.
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