L'esquisse du nouveau concept-car Renault.
Les rumeurs vont bon train concernant le véhicule que présentera Renault à Paris le mois prochain. Il pourrait être hybride rechargeable…
Des confidences du patron du design Renault, Laurens Van Den Acker, annonçaient un véhicule entièrement neuf qui ne reposerait sur aucun modèle déjà existant. Il se trouverait entre la compacte, le crossover et la voiture de sport…
Renault a également dit qu’il tenterait de respecter la demande du gouvernement en produisant un véhicule capable de consommer moins de 2 litres aux 100 km.
Voici pour le moment les seules informations connues, mais certains pensent que Renault préparerait une voiture hybride rechargeable…
Ce véhicule représente un des grands mystères de ce Mondial de l’Automobile 2014. Et vous, quels sont vos pronostics concernant ce modèle ?
Typiquement le genre d’article sans intérêt qui amène à pas mal de commentaires sans intérêt, pour finir par un débat sur l’échec ou pas de la zoé.
Bref, c’est de + en + télé réalité sur AP.
Eh les d’jeun’s, vous êtes vraiment vaches avec le losange!!
Non, la Zoe n’est pas un échec, c’est le VE le plus vendu. Et Renault peut (si il veut) augmenter les ventes de Zoe instantanément en faisant la batterie incluse (il serait temps!). C’est juste une décision commerciale, pas besoin de changer la chaîne de fabrication.
Ensuite vous voulez une petite hybride pas chère mais vous vous réjouissez de l’arrivée de la Golf GTE qui est une hybride vraiment chère.
tout et son contraire, pas vrai? Comme si Renault n’avait pas le droit de faire du haut de gamme, alors que vous-mêmes critiquez le bas de gamme et rêvez des gros machins allemands.
Je ne cherche pas à savoir ce que Renault proposera, une surprise c’est plus rigolo!
J’ai bien aimé la présentation se WE à la télé de la nouvelle Twingo. Ils ont réinventé la Mitsubishi « i », 3m49 moteur essence arrière, propulsion. Juste qu’il y a moins de place dedans que dans la « i », ou que dans les imiev/Czéro/Ion qui en sont les pendants électriques.
vous voyez, je peux aussi critiquer le losange! :-)))
Désolé, mais franchement, je ne vois pas l’intérêt d’une telle question.
exact c’est la photo concept de la Zoé,
l’article date de fin 2013 mais il parle bien d’un hybride essence rechargeable…
http://news.autoplus.fr/news/1477768/Gen%C3%A8ve-2014-Hybride-rechargeable-Clio-Renault-Concept
voici un concept qui se rapproche de ce que Laurens Van Den Acker, annonce comme un véhicule qui se trouverait entre la compacte, le crossover et la voiture de sport,
ça peu donner une idée…
(source autoplus)
http://img.autoplus.fr/news/2013/11/29/1477768/636%7C424%7C1053a9510cf89dc0639bf3fb.jpg
Oui, j’espère juste qu’il se rapprochera un max, de la ohhh combien jolie Captur…
de toute façon les petits Suv (2008, Captur) ont le vent en poupe,
Les marques qui n’accroche pas vont perdre un fameux marché,
de plus j’avais lu je ne sais plus ou que la boite auto Renault était nettement moins lente que celle de Peugeot, je les vois donc bien relever un gros défi avec ce nouveau véhicule,
mais de grâce pas avec un truc ressemblant a une Twingo
;-)
Et toi Margaux, une petite idée ?
NAAAAAN pas la Twingo please
Une CAPTUR , Une CAPTUR…..
S’il vous plait M’sieur Renault !
Enfin, i serait temps ! Car après le relatif échec de la Zoé (avec ses batteries louées qui la réserve au seul rôle de seconde voiture qui roule régulièrement) et sans même parler de la Twizy (jouet de riche mais quadricycle à 8k€, avec location des batteries qui plus est), Renault doit faire montre d’une volonté de « rattraper » enfin le train des constructeurs capable de proposer des véhicules hybrides et hybrides plug-in qui commencent à fleurir (et même à se vendre), d’autant que seule cette dernière technologie est capable de descendre sous les 2l/100. Donc une Zoé avec un petit moteur essence 3 cylindre de 1l en mode Range Extender pour s’échapper le week-end serait une super idée car pourrait la rendre éligible à devenir la voiture de M. tout le monde. J’ai malheureusement peur que ce concept car soit à la fois beaucoup plus démonstratif (type Citroën DS Wild Rubis tel présenté il y a déjà plus d’un an) mais aussi beaucoup plus éloigné d’une réalité commerciale proche car il n’y a pas de prix sur les concept cars (et on peut donc mettre une grosse batterie puisqu’elle n’a aucun prix affichée). Je parierai donc plus sur une SUV type Captur en mode premium, ostentatoire et avec le prix qui va avec, doté d’une grosse batterie permettant la promesse du 1,9l/100km.
Pourtant, avec un peu de courage, notre motoriste fleuron national pourrait (j’imagine) contrer facilement une Golf GTE qui est en passe d’être commercialisée (elle) et je rêve toujours d’un Grand Scénic fabriqué en France et motorisé comme l’Outlander PHEV (j’ai besoin d’une 5+2). Peut-être en 2028 … (pas la peine de me parler de Tesla S ou mieux X qui semble répondre à 100% à mon cahier des charges, hormis le coût qui malheureusement les place hors de porté de mes moyens …)
Vous aviez demandé un pronostic, je vous en ai livré 2, le suspens est insoutenable … … …
Cordialement
On attend toujours la Twingo électrique…