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Le lancement du MG ZS n’était qu’une première prise de contact avec le marché européen. Les choses sérieuses pourraient bien en réalité débuter avec la prochaine nouveauté, la MG4. Une berline compacte électrique de dernière génération.
Une nouvelle phase va bientôt s’ouvrir pour MG en Europe. Le prochain modèle sera en effet une berline compacte, développée sous le code EH32. Elle entre donc dans le cœur de notre marché, mais en électrique. Différence majeure par rapport aux autres modèles de la gamme, elle sera basée sur une plateforme dédiée à la propulsion électrique. Avec en conséquence des gains à attendre en efficience ou en habitabilité.
Sans compter la modernité perçue. En effet, outre les clichés d’annonce sous un voile, cette nouvelle berline a déjà été entrevue sous la forme de modélisations 3D. Elles confirment un dessin, qui à défaut d’être franchement original est assez actuel. Ses proportions, longueur de 4,30 m environ, la placeront en concurrence directe avec les VW ID.3, Renault Megane ou Nissan Leaf.
On ignore encore le détail des caractéristiques de cette MG4. En revanche, on sait que SAIC place beaucoup d’espoirs sur ce modèle pour son développement en Europe. Elle serait en effet lancée en primeur sur notre continent avant la Chine. Et le groupe chinois n’hésite pas à la qualifier de « première voiture mondiale de conception chinoise ».
Avec cette compacte, MG lance donc un nouveau volet de ses ambitions européennes. Elle sera suivie d’un crossover, puis l’année prochaine d’une citadine. Le récent SUV R7 lancé en Chine pourrait compléter l’offre par le haut. Le tout s’achèverait en 2024 par l’arrivée du roadster Cyberster…
le gros talon d’Achille des MG est la puissance de charge/temps de charge (et l’efficience) … j’espère que ce point sera amélioré, mais je doute.
Plus d’infos ici https://youtu.be/B_CjMLXkir4
Cela aurait fait une parfaite remplaçante de la leaf dommage nissan a l’air de partir sur suv et suv et suv
Compacte, avec une habitabilité normale, un coffre normal, des roues de voiture… on espère une efficience correcte et un prix correct.
La vision des chinois de la voiture électrique serait donc une voiture… dingue, révolutionnaire.
On avait un peu commencé comme ça avec des Zoé et des Leafs et puis ça a dérapé sur des SUV à 45-60 K€.
Entièrement d’accord avec Brace….
Les Européens préfèrent faire des véhicules à grosses marges pour augmenter toujours plus les dividendes…. Et oui, les actionnaires sont de plus en plus gourmands !!!!
Et la concurrence a du bon, certes….
Ceci dit, ce n’est pas une raison céder aux sirènes chinoises. Le prix ne fait pas tout. Il faut aussi regarder ce qu’il y a derrière….
Perso, jamais je n’achèterai une voiture 100% chinoise. Même si on me la donnait, je n’en voudrais pas. Question de principe.
Encore une fois, cette mondialisation effrénée est une hérésie, cette dépendance à la Chine une aberration. La pandémie a ouvert les yeux à beaucoup de monde… A juste titre. Et ce n’est pas une fatalité. Il suffit de ne pas acheter. Simple non !!!!
Le marché du VE semble bel et bien se structurer de la manière suivante : les constructeurs occidentaux se spécialisent dans les vehicules tres haut de gamme (SUV surpuissants, aux finitions et aux équipements luxueux) à très forte marge destinés essentiellement aux CSP++ (les fameux ’20 % de riches’) ; la Chine fabrique des VE un peu moins qualitatifs mais néanmoins modernes et au rapport qualité/prix imbattable, a destination des 80 % restants de la population (enfin, des 50 % de classes moyennes / aisées : il est fort probable que les 30 % de classes populaires, apres avoir usé leur VT jusqu’à la corde, seront de toute manière exclu de toute mobilité motorisée individuelle par l’explosion des prix). Pourquoi pas. Comme pour les telephones mobiles (et les panneaux solaires), en fait.
Bon ok. Les chinois de MG eux savent faire petit vite bien et a prix raisonnable.
Chez sellantis les gros bénéfice permettent de nourrir les actionnaires. Il faut être raisonnable un peu cigale et un peu fourmi.
Bravo MG. Merci de proposer des véhicules techno pour l’Europe avec 4 ou 5 étoiles.
probablement un vehicule affiché officiellement sous les 30k€, voir 25k€ ce qui en ferait quasiment le seul et unique modele dans cette gamme de prix annoncé depuis bien 5ans (sur le marché EU), non ???
Elle serait donc prévue pour cette année ?
Hate de voir la suite quand on voit ce que propose actuellement MG.
Sur le papier elle coche beaucoup de case.
Ils sont rapides chez MG, c’est impressionnant!
Ce modèle pourrait faire sérieusement réfléchir la concurrence, et moi aussi, selon le tarif et l’autonomie.
C’est franchement une excellente nouvelle d’avoir plus de concurrence sur ce segment
Les constructeurs européens ne veulent pas produire des véhicules plus abordables et moins gros et luxueux. Ils préfèrent vendre du haut de gamme et faire des bénéfices à court terme (Renault, Stellantis). La Chine va donc s’engouffrer dans cette brèche laissée libre.
Hâte d’en savoir plus ! J’hésite à franchir le cap à commander un nouveau véhicule électrique
Les modélisations 3d sont plutôt sympa je trouve. J’aurais vu juste ces visuels sans l’article avec un avant de ce type j’aurais parié sur une Lexus