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Fort de ses premiers résultats, MG va continuer à développer sa gamme en Europe, en s’attaquant en priorité aux segments les plus porteurs. En 2023 devrait ainsi être lancée une nouvelle version de la citadine MG 3. Électrique bien sûr.
MG s’est lancé sur le marché européen en 2020, et a déjà enregistré des chiffres plutôt prometteurs dans certains pays, dont la France. Dans l’ensemble de l’Europe, le constructeur a passé le cap des 50 000 unités écoulées en 2021, soit plus que DS ou Lexus pas exemple. Le groupe chinois SAIC va bien entendu poursuivre sa conquête en développant la gamme. Si une sportive est espérée pour tenter de recoller un minimum avec l’histoire, les segments les plus porteurs auront la priorité.
Au Salon de Pékin, en avril 2022, MG dévoilera un concept préfigurant sa prochaine nouveauté. Une citadine du segment B, future rivale des Zoe, e-208, Corsa-e et consorts. Car bien entendu, celle qui devrait reprendre l’appellation MG 3 sera électrique. Et uniquement électrique, puisqu’elle débutera la toute nouvelle plateforme E+ de SAIC.
Rappelons que la MG 3 actuelle a été lancée en 2011, puis restylée en 2013 et 2018. Elle n’est pas proposée en France. Elle est en revanche disponible au Royaume-Uni où la marque commercialise aussi des modèles essence (MG3, ZS et HS).
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On aimerais bien acheter Européen ... mais quand on vois la proposition et le prix des voitures qui ont une fiche technique acceptable ... si vous avez les moyens de boycotter ce genre de marques (c-a-d mettre 45k€ +/- 5k dans une voiture), allez y ! mais c'est loin d'être le cas de tout le monde ...
Une Magane E-tech, produite en France, qui est voiture polyvalente, envisageable comme véhicule principal avec sa configuration 60 kWh ... vaut + de 40 000€. Seul modèle FR vraiment crédible et produit chez nous ... Il faut privilégier les productions Européenne, je suis d'accord, ne serait-ce que pour des raisons écologiques, mais quand on vois les produits qu'on nous propose au prix qu'on nous les proposes ... niveau citadine, entre le Zoe, la 208, la iD3 qui sont des voitures hors de prix et remplis de défauts ...
oui les MG sont très intéressante ! les 2 seules choses qui peuvent être reprochés:
Efficience et temps de recharge ( défaut réellement dérangeant uniquement pour un trajet de plus de 250km).
Ce sont les défauts majeurs de MG si on les envisages comme des voitures principales et donc polyvalentes, le reste est pardonnable par le prix (qualité perçue des matériaux, qualité de conduite, qualité des écrans ...). Mais les constructeurs évoluant sur le même segment ont les mêmes problèmes.
Le Marvel R et le ZS long range par exemple, malgré leur grosse batterie de 75kWh ont moins d'autonomie qu'une model 3 qui a 55kWh de capacité, consomme énormément a 130 (26kWh/100) et font la recharge de 20 -> 80% (soit 150km d'autonomie) en 45 min ... c'est énorme quand on considère l'autonomie récupérée... là on la model 3 pour le même temps de charge fait un 10 -> 100% (je sais je compare l'incomparable, mais je pense qu'une recharge en moins de 30 min et une conso en dessous des 22kWh/100 à 130 la rendais vraiment incontournable) espérons que la MG3 coche ces cases ! avec une batterie 60kWh ça serait un carton plein !
Si vous avez les moyens de vous payer un véhicule a 50.000 euros minimum tant mieux pour vous laisnce n'est pas le cas de tout le monde.
Je suis le premier a vouloir acheté français ou européen mais c'est juste pas dans mon budget... Donc arrêtez d'insulter ceux qui préfèrent acheter chinois pour avoir un véhicule électrique a un prix décent et plutôt bien équipé.