Mercedes Classe C restylée : deux versions hybrides rechargeables attendues
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Attendue au début du mois prochain à Genève, la version restylée de la Mercedes Classe C devrait accueillir deux motorisations hybrides rechargeables badgées EQ Power.
Diesel ou essence, selon Autocar la nouvelle Classe C devrait proposer deux motorisations hybrides rechargeables. Alors que la 300e fera appel à un moteur turbo 2.0 l essence 4 cylindres de 208 chevaux, la 300de reposera sur un moteur diesel turbo 2.0 de 191 chevaux.
Sur la partie électrique, d’importants progrès sont également attendus puisque la motorisation de cette Classe C EQ Power devrait grimper de 40 chevaux et la batterie lithium-ion passer de 6.4kWh à 13.8 kWh. Soit de quoi doubler l’autonomie théorique de la berline qui passerait au-delà des 50 km.
Les deux modèles sont attendus d’ici à la fin de l’année.
sur l'actualité électrique
Écrit par Michaël Torregrossa
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Logiciels truqueurs de Mercedes ! On n'arrête plus les pros-graisses !§!
https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/dieselgate-les-enqueteurs-americains-decouvrent-les-logiciels-truqueurs-de-mercedes-769074.html?utm_term=Autofeed&utm_campaign=Echobox&utm_medium=Social&utm_source=Twitter#link_time=1519050158
Sauf que les derniers essences à injection directe haute pression, avec leur particules ultra fines, c'est AUSSI pourri (dixit les toubibs)que les nox des diesels, qui ont au moins un rendement supérieur (quitte à polluer sur route, autant brûler moins de carburant primaire) ...
HAP le nouveau nonoss à ronger pour faire diversion sur les vrais problèmes des particules primaires.
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