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Précisant ses ambitions pour les années à venir, Mazda a confirmé l’arrivée d’une déclinaison hybride rechargeable au sein de sa future gamme Skyactiv X en 2021.
Appelée à devenir la première marque à lancer un moteur essence à auto allumage sous l’appellation Skyactiv X avec une première offre commerciale purement thermique attendue pour 2019, Mazda en proposera une déclinaison hybride rechargeable deux ans plus tard, soit en 2021.
D’ici là, le constructeur japonais prévoit de lancer en 2019 un véhicule « mild-hybrid » ainsi qu’un véhicule 100 % électrique qui pourrait être équipé d’un prolongateur d’autonomie. A suivre…

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perso , si je suis passé de Mazda ( c'était ma 5eme ...) à Tesla c'est qu'ils n'ont pas sortis la voiture que j'attendais
même s'ils avait quelques années d'avance dans le thermique ( leurs visions à contre courant avec des moteurs plus gros , moins de compression sur les diesels pour passer les normes ( euro 6 pour les nox sans piège à nox !) et maintenant les moteurs essence à auto allumage , ils vont à mon avis disparaître lentement faute de n'avoir pas su voir plus loin ...
pourtant je l'ai attendu mon hybride rotatif ...
Je ne pense pas qu'il soit le premier dinosaure à mourrir : Il se pourrait qu'il y en d'autres bien avant lui ! Fiat ? ... avec le diesel gate, les Allemands et les Français sont très fragiles aussi ???
Sur l'électrique pure Mazda a du retard.
Mais, sur les moteurs essences, Mazda à de très bon moteurs, très adaptable à l'hybridation. En effet, pour des gammes de couples de faibles valeurs ceci ont les meilleurs rendements de tous les motoristes (cycle Atkinson).
Et si ils arrivent à tenir leur planning techno avec Active X, ils pourraient prendre leadership de l'hybridation à Toyota !!!