Ces dernières semaines, le prix des voitures a eu une nette tendance à augmenter. Chez Lightyear, on ne fait pas les choses à moitié. La berline électrique et solaire revoit ainsi son tarif à la hausse de quelque 66 %.
Si vous avez été choqué par la hausse de prix de la Tesla Model 3, cramponnez-vous avant de lire la suite.
Les 150 premiers exemplaires de la Lightyear One Pioneer Edition ont vraisemblablement tous trouvé preneur, malgré le prix déjà élevé de 150 000 €. Il est donc temps pour le constructeur de proposer à la vente la seconde série, baptisée Limited Edition, dont le prix s’envole.
L’augmentation est ainsi de 100 000 €. Pas de faute de frappe, il y a bien 5 zéros, soit cent mille euros et 66 % d’augmentation. Pour ce tarif, on reste sur la même définition technique, soit une batterie de 60 kWh, des panneaux solaires et une autonomie annoncée à 700 km. Mais l’équipe en place justifie cette hausse en qualifiant le prix de « réaliste » par rapport aux coûts de développement ou de production.
La production doit justement débuter en fin d’année chez Valmet en Finlande. Pour le moment, Lightyear met la dernière main aux 16 prototypes de validation finale. La Lightyear One est prévue pour une production totale de 964 exemplaires. Autant dire que le pari est loin d’être gagné, vu le tarif pratiqué.
Rappelons que le constructeur prévoit de lancer un second modèle à l’horizon 2025. Il sera bien plus abordable, puisque la cible est de 30 000 €. Il a d’ailleurs conclu un partenariat avec Lease Plan qui s’est engagé à acquérir 5 000 exemplaires de cette Lightyear Two.
30k en 2025 pour leur futur modèle …. Et la marmotte bla-bla-bla. Ça fera pchiiiit c’est tout
Un sacre coup de soleil!
Une Lucid Grande autonomie propose déjà plus d’autonomie, de puissance et de luxe pour moitié moins, en prix.
Je ne vois pas Lightyear survivre longtemps.
Ils peuvent déjà mettre la clef sous le pallaison.
Donc le prix c’est 250000€ ?
Et on a râlé sur Tesla sur la qualité du SAV !!!
On va faire comment avec une telle voiture pour l’entretien ?
Donc 250 000 € le véhicule avec 60 kWh ?
Pour le prix on peut avoir une modèle 3 LR plus de quoi acheter assez de panneaux solaires pour le toit de sa maison pour alimenter la voiture, mais aussi tous les besoins de la maison, chauffage et eau chaude inclus été comme hiver. Et même revendre une bonne partie du courant sur réseau notamment l’été.
Et pour la version à 30 000 € qui coûtera probablement au moins 50 000 €, elle sera en concurrence avec la Sion de Sono qui dispose d’une communauté près à l’achetée autrement plus convaiquante.