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En se faisant passer pour Tesla, un internaute a publié un faux message sur un forum en ligne prétendant offrir une augmentation de puissance de 30 jours. Avant de se rendre compte qu’il s’agissait d’un canular, des utilisateurs ont profité de l’occasion pour critiquer les pratiques du constructeur américain.
La supercherie, publiée sur un forum Reddit dédié à la Tesla Model 3, prenait la forme d’un e-mail d’anniversaire apparemment envoyé par la firme d’Austin. D’un ton enjoué, le message annonce un cadeau exclusif : une augmentation de 50 ch pendant 30 jours. La mise en page est soignée, l’adresse d’expéditeur semble authentique et le texte reprend les codes habituels de la communication de la marque. Tout semble vrai !
Got this email today, pretty cool 😎
byu/glebulon inTeslaModel3
Certains ont salué l’idée, au point de plaisanter sur un changement de date de naissance dans leur application Tesla. D’autres y ont vu l’occasion de critiquer un modèle économique jugé absurde. « Si la voiture a le matériel pour cette puissance, pourquoi dois-je payer pour l’utiliser ? », s’est indigné un utilisateur sur Reddit. Un autre a comparé la pratique à un ordinateur vendu bridé, avec des capacités délibérément limitées.
Mais au départ, c’était simplement une blague qui avait pour objectif de faire sourire le web. Un canular rondement mené qui a ravivé un débat sensible, celui des options verrouillées par un abonnement. Tesla propose déjà de débloquer certaines performances ou fonctionnalités contre paiement, comme une autonomie accrue ou des vitesses supérieures. Une méthode qui inspire vraisemblablement d’autres constructeurs.
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Avec l’annonce de son nouveau parti politique, Elon Musk fait encore chuter TeslaMais cette tendance alimente une frustration croissante. La preuve, cette petite blague a enflammé le web. Les conducteurs ne veulent pas d’une voiture où chaque amélioration, même préexistante, deviendrait un service à louer.
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Canular, canular... Un canular du second degré?
T'as pas eu un rappel sur l'écran la BM ? 😁
Il est de bon ton de toujours accuser Tesla, mais a ce petit jeu des options et abonnements, d'autres constructeurs sont beaucoup plus à la pointe (pour ne citer qu'un, Stellantis sur les Corsa qui ne propose plus désormais le contrôle de la charge uniquement sur abonnements).
Il n'y a ma connaissance que 3 options sur les Tesla et très clairement décrites et visibles. Avec cependant, une grosse arnaque l'option conduite autonome qui n'a jamais vue le jour.
L'analyse de toutes les mesquinerie des constructeurs mériterait surement un article, surtout quelle touche souvent des fonctions essentielles pour un conducteur de VE, souvent non évidente à l'achat depuis un thermique.
Les fonctions comme le contrôle de la charge, l'affichage des bornes de recharge les plus proches sur un parcours ou à moins de 25%, voire la précision pifométrique de l'autonomie sur nombre de véhicule font tout réduire l'adoption du VE.