Cette supercar électrique établit une longue liste de records

Avec sa nouvelle déclinaison R, la sportive électrique croate améliore encore ses performances et ne laisse guère de place aux sportives thermiques en matière d’accélération.

Malgré ses performances exceptionnelles, la Rimac Nevera n’a pas attiré autant de clients fortunés qu’espéré. La solution trouvée par Matte Rimac est simple : encore plus de puissance et des performances plus éclatantes. La Nevera R en fait la démonstration en alignant une nouvelle série de records.

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Ces records visent principalement des valeurs d’accélération. La Nevera R annonce ainsi désormais le 0 à 100 km/h le plus rapide du marché, toutes énergies confondues, avec 1,72 seconde.

La plupart des records établis viennent en réalité simplement améliorer ceux de la Nevera « de base ». Mais le constructeur croate en ajoute un nouveau à son palmarès, le très exclusif 0-400-0 qui n’est pas à la portée de tous… En 25,79 s, la supercar électrique améliore de plus de deux secondes le chrono détenu jusqu’à présent par la suédoise Koenigsegg Regera (27,83 s).

Dans la liste, un seul record est limité au périmètre des véhicules électriques. À 431,5 km/h, la Nevera est la voiture électrique la plus rapide du monde. Mais donc pas la voiture la plus rapide du monde. Ce titre revient en effet à la Bugatti Chiron Super Sport 30, à 490,484 km/h. Rappelons que la marque alsacienne est désormais contrôlée par…Rimac.

Liste des recors établis par la Rimac Nevera R sur le circuit de Papenburg en Allemagne (amélioration par rapport à la Nevera) :

• 0-60 mph (96 km/h) : 1.66 secondes (- 0,08 s)
• 0-100 km/h : 1.72 secondes (-0,09 s)
• 0-100 mph (160 km/h) : 2.96 secondes (-0,25 s)
• 0-200 km/h : 3.95 secondes (-0,47 s)
• 0-300 km/h : 7.89 secondes (-1,33 s)
• 0-200 mph (320 km/h) : 9.25 secondes (-1,61 s)
• 0-400 km/h : 17.35 secondes (-3,96 s)
• 100-200 km/h : 2.22 secondes (- 0,37 s)
• 200-250 km/h : 1.65 secondes (-0,35 s)
• 200-300 km/h : 3.89 secondes (-0,9 s)
• 0-100-0 km/h : 3.32 secondes (-0,67 s)
• 0-200-0 km/h : 8.58 secondes (-0,27 s)
• 0-300-0 km/h : 14.49 secondes (-1,19 s)
• 0-400-0 km/h : 25.79 secondes (-4,14 s)
• 0-250-0 km/h : 26.20 secondes (-5,21 s)
• Quart de mile / 400 m départ arrêté : 7.90 secondes (-0,35 s)
• Mile départ arrêté (1600 m) : 19.71 secondes (-0,88 s)
• Vitesse maximale : 431,5 km/h

La prochaine étape sera sans doute le circuit du Nürburgring, où la Nevera détient le titre de voiture de série électrique la plus rapide du monde en 7:00.928. Quatre petites secondes plus vite que la Xiaomi SU7 Ultra. Le meilleur temps pour une voiture homologuée est de 6:29.090, avec la Mercedes-AMG One. Le meilleur temps d’une voiture électrique prototype est de 6:22.091 pour la Xiaomi SU7 Ultra…