Après un rapide aperçu de ses futures voitures électriques, Lexus commence à présent à détailler peu à peu son programme. Quatre véhicules sont prévus, dont une sportive électrique qui chapeautera l’ensemble.
Remplaçante désignée de feu la Lexus LF-A, la future sportive électrique viendra donc couronner le lancement de 3 autres modèles électriques chez la marque japonaise : un SUV de taille moyenne, le RZ, un grand SUV 7 places (LZ ?) et une berline sportive qui se profile comme l’héritière de la IS. Tout cela a été annoncé par Akio Toyoda en décembre 2021.
Ce sont à présent de nouvelles illustrations qui viennent nous donner un aperçu un peu plus précis de ce à quoi ressemblera le futur bolide. Bien qu’électrique, le futur modèle de Lexus conserve un profil dominé par un très long capot et un habitacle à deux places rejeté tout à l’arrière. Plus encore donc que pour la LF-A. À l’avant, elle se passe de l’immense calandre de la marque et adopte des lignes plus souples qu’à l’habitude. Signe d’une évolution du style maison ?
Question caractéristiques, Lexus avait déjà indiqué en décembre dernier une autonomie de 700 km, et un 0 à 100 km/h proche des 2 secondes. Mais Toyota évoque à présent l’emploi de batteries de type solid-state. Sans s’engager formellement non plus sur ce détail…
Rien ne semble donc complètement figé pour cette future supercar, qui n’arrivera de toute façon pas avant la seconde moitié de la décennie.
Extrêmement désirable ! Très aérodynamique, impressionnante avec cet arrière plongeant qui rappelle le premier concept d’Audi TT.
Très beau profil également avec ce long capot (malheureusement, il n’y aura plus grand chose dessous : peut-être un coffre ?) façon Supra.
Très belle évolution du style, la calandre « sablier » est caricaturale, comme chez Audi…
L’arrière est incroyable !
Alors, certes, ils visent 2030 pour ce véhicules, mais leurs batteries solides, ils sont gentils mais ils les annonçaient déjà pour les JO 2020 Toyota, et on en a pas vu ne serait-ce que l’ombre.
Bref, à part ça : une ligne à tomber, des perfs corrects, une autonomie atteignable en batterie normale (il suffis de voir les résultats de lucid), donc pourquoi pas? Après, j’ai plus peur du prix, mais on aura la petite sœur dévoilé en même temps que ce modèle qui sera vendu (je l’espère) moins cher et sera plus pratique pour un usage de tous les jours ;)