L'Europe veut discuter avec les constructeurs automobiles inquiets face à la transition électrique

En 2012 il y avait aussi en électriques en France les Nissan Leaf, Smart Fortwo, Renault Fluence, ce que j'appelle les C-ZiMiOn (Mitsubishi i-MiEV, Citroën C-Zero, Peugeot iOn), Mia.

J'adore "la demande n'est pas au rdv".... Ça serait risible si ce n'était pas aussi dramatique !!!
Et elle ne se demande pas pourquoi la demande pédale !! alors que l'Allemagne a purement et simplement arrêter les aides pour l'achat d'une VE neuve !!!
Et elle ne voit pas que les constructeurs, jusqu'à maintenant n'ont jamais voulu proposer une VE à moins de 25000 euros juste parce ce que ce n'est pas assez rentable !!!
Et aujourd'hui, tous ces constructeurs pleurnichent .... Mais bon dieu, au lieu de ne regarder qu'à court terme, au lieu de ne regarder que les dividendes à 2 chiffres pour gaver ces parasites d'actionnaires, ils n'avaient qu'à proposer les voitures les plus répandues.... Au lieu de ça, ils ne proposent⁸ que des VE à plus de 50000 balles....
Ok, il y a des propositions entre 40 et 50000 balles mais le français moyen attend une VE familiale entre 30 et 40000 balles et une citadine entre 20 et 30000 balles.... On les comme sur les doigts d'une main !!! Mais c'est trop tardif.Et quel manque d'anticipation des pouvoirs publiques qui n'ont rien fait pour inciter les gens avec peu de moyens à se tourner vers des VE d'occasion. Il y a des pleins wagons de Zoé en occasion, des e208.... Et ils ont fait quoi pour faciliter les installations de bornes dans les copropriétés ?? Rien....
Et maintenant ils osent dire que la demande ne suit pas !!!
Une fois de plus, le réchauffement climatique n'attendra pas que le bon sens l'emporte....

Votre ton condescendant et professoral ne peut cacher quelques lacunes d’analyses.

En premier lieu, je ne donne pas un avis, mais les conclusions de l’ensemble des analystes de références cités, c’est très différent et pour une bonne compréhension il est assez essentiel d’y prêter attention.

De surcroît je fais attention de fournir les sources qui permettent de contrôler la véracité des propos.

Dans le cas présent, avez-vous des éléments extérieurs, factuels, reconnus, sourcés et recoupables, car pour l’instant c’est juste du déclaratif faisant plus office de diversion. Quel rapport mettrait en avant l’avance que vous prétendez ?

Ce serait intéressant et extrêmement positif, AP pourrait en faire un article, les analystes pourraient en prendre connaissance et éviter ainsi de se tromper.

De mon côté, en plus des conclusions des médias spécialisés et des analystes reconnus, le rapport Draghi sur la compétitivité européenne remis à Ursula von der Leyen stipule en tout premier lieu des actions à mener : « innover et combler le retard technologique ». Spoiler alert : il est stipulé là encore « 10 ans de retard sur les BEV » (et pas que sur les batteries). Il est question que la Chine a pris une avance significative dans le secteur des véhicules électriques, tant en termes de production que d'innovation.

Alors colportage de scoop ? Ou un manque cruel d’introspection d’industriels ne pouvant continuer d’exister qu’en retardant au maximum la transition écologique qu’ils ne sont pas capables d’assurer ?