Les Tesla Model 3 chinoises n’aiment pas le froid

Alors oui ma première Tesla en Juin 2017 qui arrivé avec un pet sur le coffre et le phare arrière gauche rayé, puis ma 2e Tesla en décembre 2017 ( c'est une longue histoire mais je n'ai toujours qu'une voiture 😂) qui est arrivé avec une pièce du plafond (vers le rétroviseur) qui était fissuré et la baguette chromé sur la porte arrière gauche mal ajusté et impossible a ajusté.. Donc c'est toujours pas aligné !

Tu as des sources sur les Tesla abimées, mpousaz?
Pour en revenir à la question d'uhlbryan4, il faut voir ton usage (et tes désirs). Si tu as besoin de rouler loin et sans trop perdre de temps, de manière fiable et sans prise de tête, Tesla est toujours loin devant tout le monde. Si tu peux te permettre de prendre un peu plus de temps pour voyager, que tu estimes qu'accepter la probabilité actuelle de galérer à une station de recharge est acceptable (en partant du principe que ça devrait s'améliorer petit à petit) ou que tu ne voyages pas trop, alors les autres marques sont envisageables aussi. Dans ce cas, tu peux prendre en compte d'autres éléments (comme le prix, la qualité réelle ou perçue, les dimensions et d'autres prestations) qui te feront choisir une voiture plutôt qu'une autre. Est-ce que la voiture que tu as commandée est une chinoise avec batterie LFP ? Sinon, cet article ne devrait pas te faire changer d'avis.
Pour moi, au moment de l'achat de ma TM3 (bientôt deux ans), il n'y avait rien d'autre qui n'aurait pu me convenir. Je ne regrette mon achat, mais j'ai bien conscience de certaines limites de ma voiture. À l'heure actuelle, si je devais faire un choix entre TM3 ou autre, j'hésiterai longtemps, mais je pense que je resterai sur cette décision. Par contre, si Tesla ne se décide pas à investir dans une démarche qualité, au moment de changer ma voiture actuelle (pas avant dix ans, je suis à sec…), ce ne sera pas la même marque.

C'est toujours un peu la lotterie avec Tesla peux importe ce qui se passe. Celle qui viennent des US sont souvent abîmées par le transport et nécessite un carrossier. Quand il te la livre fait tout le tour et regarde tout comme si c'était une occasion !!!

Quand à la batterie ça fait longtemps que je n'affiche plus qu'en % de batterie car en km c'est n'importe quoi. Quand tu quittes ta voiture avec 50% et que tu reviens et qu'elle est à 48 au moins tu sais où tu en es.