
Après les premières images extérieures, l’Aehra ouvre désormais ses portes et montre son habitacle constellé d’écrans.
Installée à Milan, la marque Aehra compte bien investir le segment des voitures électriques avec un SUV au look sportif. Si sa plastique n’a plus de secret après un premier jet d’images, le gros SUV dévoile désormais son habitacle. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que l’Aehra ne sera pas chiche avec les écrans à bord et compte en mettre plein la vue.
Il disposera d’une présentation digne d’un concept car avec des surfaces épurées et des volumes très aériens, comme le laissent supposer ses portes à ouverture papillon et en élytre. D’après le constructeur, le véhicule pourrait accueillir « quatre joueurs de la NBA » (drôle de mesure) et sera proposé avec quatre ou cinq assises. La place aux jambes devrait être son point fort avec des assises reculées sous le pavillon fuyant, les sièges fins et l’empattement de 3,00 m.
À l’avant, c’est la foire aux écrans. Le volant quasi rectangulaire dispose d’un rappel de l’instrumentation pour une lecture plus rapide des informations. Au centre se trouve une dalle qui donne accès au système d’infodivertissement. Et c’est depuis celle-ci, sans doute, qu’il sera possible de configurer et piloter l’écran à la base du pare-brise, où l’on retrouve aussi la rétrovision par caméra.
Petite particularité : à l’arrêt, ce dernier peut totalement se déployer pour offrir une large surface d’affichage pour les occupants. La taille n’a pas été précisée, mais Aehra estime qu’il sera le parfait allié pour regarder un film, travailler ou transformer l’habitacle en salle de réunion à distance. Encore un peu de patience avant de voir ce dispositif pour de vrai puisque l’Aehra ne verra pas le jour avant 2025.
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Et un brachiosaure à roulettes de plus… Quant à cet écran, si jamais il se relève par inadvertance pendant qu’on roule…
Plus ils mettent des écrans et plus j’ai envie d’aller habiter dans la nature, d’avoir une vieille bagnole et rouler les vitres ouvertes et regarder autour de moi, chose que je n’ai plus du tout envie de faire en ville puisque autour de moi il n’y a plus que du goudron, du béton, de la ferraille, du verre, et quelques arbres et buissons dont on en vient à se demander ce qu’ils font là.
On devient de plus en plus vite vieux dans ce nouveau monde.
Le mieux c’est encore de virer le pare-brise (qui ne sert à rien) et de le remplacer par un bel écran géant.
Ah oui et ne pas oublier de virer aussi les 4 roues, parce que dans un salon ça ne sert à rien.
C’est marrant, dans le vaporware on trouve plus souvent des concurrents de Rolls Royce que de Citroën Ami…
Encore une course a celui qui aura la plus grosse……. dalle. 😛😒
Complément inutile ! Et encore un pas vers l’image de l’inaccessibilité au plus grand nombre.
Je rigole s’il y a un bug de la dalle qui remonte pendant que tu roules… 😨😰😵😖
lol. Même Michael Jordan aura besoin de bottins sous les fesses pour voir par dessus le tableau de bord.
Les bons et les mauvais designers ça pourrait faire un sketch.
On sent que le crash test EuroNCAP n’a pas encore été intégré dans le design !
Parfait, encore un truc à 95k€ de base qui se vendra à mille exemplaires, la transition électrique avance…